登封许昌热熔型标线清除热熔标线热熔反光标线快速

    道路划线分为:热熔划线,冷漆划线,热熔振荡划线。

    1、 热熔标线:常温冷漆标线,彩色防滑标线,振荡防滑反光标线和预成型标线。热熔标线是目前我国道路标线上应用较广的一种标线。他施工时间短,耐磨性高,造价低。

    2、 道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。

    3、 工程特点:

     道路标线分为:热熔标线,常温冷漆标线,彩色防滑标线,振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是目前我国道路标线上应用较广的一种标线。他施工时间短,耐磨性高,造价低。 道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。

     

     

     

     

     

     

    热熔划线施工流程:反光热熔标线,采用玻璃微珠底漆,石油树脂热熔涂料。把涂料放在热熔机内加热,融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间,并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。标记位置并测量,按设计图标明的位置和图形,然后在标记的图中涂敷涂料底漆。底漆干后方可进行热熔涂料,在涂标线的同时撒布反光玻璃珠,增加夜间识别性,标线厚度1.5—1.8MM。热熔划线是目前我国道路标线上应用较广的一种划线工艺。优点施工时间短,耐磨性高,造价低。  道路划线的路面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力

    冷涂划线:采用特种道路**冷涂料,人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。

    振荡标线:振动标线是一种目前国际上发达国家使用比较普遍,具有国际先进水平的**产品。它的外形呈凹凸型,基底加突起部分高度为5-7mm。振动标线具有抗污染、白度好、耐碱、耐久、耐磨性好、柔韧性好、耐候性强、振感强烈、雨夜照常反光和提示效果较佳的特点,使用寿命一般可达5-6年以上,且用途相对集中,总体投资不大。可根据地理情况及交通量选择采用。


    河南兆基交通设施有限公司专注于道路划线,热熔标线,彩色防滑,沥青路面施工,沥青彩色罩面等

  • 词条

    词条说明

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    沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物,是高黏度**液体的一种,呈液态,表面呈黑色,可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的**胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和**沥青三种:其中,煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。**沥青则是储藏在地下,有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。  

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    沥青路面施工方法 (1)热拌沥青混凝土路面施工工艺 (2)施工准备 1)选购经调查试验合格的材料进行备料,矿料应分类堆放,矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮,必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐。 2)做好配合比设计,报送监理工程师审批,对各种原材料进行符合性检验。 3)在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时)在边线外侧0.3~0.5m处,每隔5~10m钉边桩进行

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     施工时间  密切关注天气情况,把握好施工时间,大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。  3.2 冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行,严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行,做到快卸料、快摊铺、快碾压。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度规定见下表。 沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度  

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    沥青混合料摊铺温度:普通沥青混合料温度不低于155℃,改性沥青混合料温度不低于165℃。  4.5 沥青混合料碾压温度:普通沥青混合料开始碾压温度不低于150℃,碾压终了温度不低于80℃。改性沥青混合料开始碾压温度160℃,碾压终了温度不低于90℃。 交通运输  施工前,应考察了解运输线路,确定合理运输方案,并报送建设单位协调交警等部门,取得其支持。 &n

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