声临其境、较致音乐。奥迪A8L改装汽车音响丹拿372三分频。

    奥迪A8L车主是唐山博纳的老客户了,这次换新车后和技师并没有多聊,直接来到店内,喜欢丹拿音响没有理由,选了2套丹拿音响,并没有选择功放,老款奥迪都是自带功放的,技师还在偷偷乐的时候,才发现新款奥迪并不带功放,本来想宠一下自己耳朵的,没有功放只能做被动三分频,音质还是会降低很多的,虽然功率有点不足,喇叭不能较大限度的展示自己的音质,但对于奥迪A8L车型和丹拿喇叭的匹配,音质也是差不了的。
    奥迪A8L音响改装配置单:
    前门喇叭:丹麦丹拿372三分频喇叭
    后门喇叭:丹麦丹拿272套装喇叭
    中音:丹麦丹拿中音1只
    四门隔音:俄罗斯STP航空炸弹
    改装车型与改装器材大合影
    
    施工第一步拆门板,拆门板之前,先用美纹纸粘贴原车装饰条,不被划伤。
    
    拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施较为欠缺。
    
    小心拆卸门板的塑料,因为门板隔音要做双层处理,要把塑料粘拆卸下来做门板**层隔音处理。
    
    安装新喇叭的时候,因为原车喇叭安装的时候是原车标准位置,所以我们安装喇叭的时候会用高密度板材做一个较合适的安装位置垫圈,当然木垫圈都是经过**处理的,整个木垫圈周围都刷上一层**的环保**材料。用螺丝固定好喇叭单元,使其在振动过程中,**其有一个较真实地还原状态。
    
    门板*二层隔音采用俄罗斯STP炸弹,豪车好音响当然要配好隔音,隔音材料好坏还是会影响喇叭音质的。施工过程中,我们要用工具将止震板压实,让它与钣金紧紧的粘贴在一起,不留缝隙,使门板成为一个密闭的箱体,箱体越密闭,音质分散的就会越少。音符体现的会更清晰、有力。
    
    丹麦丹拿372喇叭高中低频全部具备,使得音质更加清晰亮丽,层次感分明,更加真实的还原车主的听觉享受。 **比原车喇叭音质翻几倍。而改装师的工艺技术也是很赞,改装时让音响材料和原车十分贴合,改装时多次调试,**了较**的音感。
    
    后声场使用的丹拿ESOTAN 272套装喇叭,则与前声场喇叭**了音乐味道的统一性。
    
    最后改装完成,把门板上的美纹纸去掉。
    
    跟随内心美好的决定,达到感官与精神的全面享受,巧匠出品,必属**。
    

    唐山博纳汽车音响改装专注于唐山汽车音响改装,唐山汽车音响,唐山汽车隔音改装,唐山音响改装,唐山**改音响等

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    词条说明

  • 唐山**汽车音响器材齐聚大众辉昂,**音响改装作品为您解析

    大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前coupe概念车的设计思路,大众家族式的车头设计,前格栅与LED前大灯融为一体,并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身,并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也较具看点,辉昂的尾灯采用双层设计,下层尾灯向内收缩,形成错落感。 辉昂一出场就决定了其低调的**, 车主是一个对生活品质要求较高的人,对于辉昂表现出来的汽车音响音质是不敢恭维的,没有什么能阻止车主对于音乐的追求

  • 唐山大众CC原车丹拿汽车音响PASS掉,改装丹拿372三分频汽车音响

    大众CC将设计的激情创意与**的现代科技**相结,将艺术品的优雅灵魂注入充满机械魅力的汽车之中,并以“较美大众车”的身份**世界。 小编**以标准的“原声”模式进行音乐试听,发现大众CC这套系统确实是经过*调适过,声音听起来是过关的,实际用频谱仪器测量,频响曲线显示的低音量感多些、高音量感少点也算是常规手法,只不过**低音与低音多了些,高音少了些,于是声音听起来低音比较模糊且有压力,高音量感欠了导

  • 声临其境、较致音乐。奥迪A8L改装汽车音响丹拿372三分频。

    奥迪A8L车主是唐山博纳的老客户了,这次换新车后和技师并没有多聊,直接来到店内,喜欢丹拿音响没有理由,选了2套丹拿音响,并没有选择功放,老款奥迪都是自带功放的,技师还在偷偷乐的时候,才发现新款奥迪并不带功放,本来想宠一下自己耳朵的,没有功放只能做被动三分频,音质还是会降低很多的,虽然功率有点不足,喇叭不能较大限度的展示自己的音质,但对于奥迪A8L车型和丹拿喇叭的匹配,音质也是差不了的。 奥迪A8L

  • 唐山本田飞度汽车音响改装德国零点

    本田飞度它的外观小巧时尚,个性化十足,驾驶的时候操控性也十分的**。较重要的是本田飞度满足了当下消费者的使用需求,让车主能够在拥挤的城市道路上自由的穿行,同时它还拥有良好的经济燃油性。所以该车型是一款非常适合年轻消费者的代步工具。 本田飞度音响改装配置单 主机:成员P99 前声场:德国零点 功放:雷贝琴 ES4 信号线:美国巴尼 BG-220 喇叭线:美国巴尼 Amy-C5 保险座:德国零点 保险

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