汽车拆解设备,鼎恒达报废汽车拆解成套设备 青岛鼎恒达机械制造有限公司是报废汽车拆解设备及流水线的设计、制造,拥有完整、科学的质量管理体系。青岛鼎恒达机械制造有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。 公司秉承“技术为本,求实创新”的宗旨,坚持“诚信、务实、共赢”的服务理念,通过不断的探索和技术创新,研制和开发出具有中国特色“节能、高效、低碳、循环”的环保设备产品,力争做城市矿产和固体废物处置环保行业的**者,打造国内*的**企业。 公司以城市再生资源为切入点,开展生态建设、水污染防治、大气污染防治、固体废物处置、污染土壤修复等工程的设备研发、制造、销售和推广。同时,承担城市矿产、固体废物综合利用、环保、再生资源、循环经济、节能等领域的技术开发、设计和咨询。 公司目前主导产品为报废汽车拆解线(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems)、本系统由我公司*,该系统无三废排放,按照国家报废汽车回收拆解企业技术规范(GB22128-2008)要求,设计出具有自主知识产权的报废FCRC;该系统采用流水作业法,根据废旧汽车的状态和零部件损坏程度,按照资源化利用较大化原则,较大程度的实现报废汽车的价值, 提高回收率,公司是专业的研发、设计、制造公司,同时专业生产销售:报废汽车拆解流水线 、安全气囊爆破机、 氟利昂抽取机 、举升机 、翻转机、废油液抽取机、废油液收集系统、液压大力剪、发动机精拆平台、预处理平台 。 公司愿与各界精英共创美好明天,为人类的环保事业发展做出积极的贡献。 报废汽车拆解流水线 工艺流程 报废汽车FCRS系统,主线体包括输送小车、输送导轨、拆解工位等,报废汽车通过输送小车沿导轨到达每个拆解工位(包括举升机、氟利昂抽取、废油液抽取、预处理平台、发动机拆解平台、翻转机、悬臂吊、发动机精拆线、剪切平台等)配备**工具对报废汽车进行拆解。 设备介绍 报废汽车精细化拆解生产流水线(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems),本系统由我公司*, 该系统无三废排放,按照国家报废汽车回收拆解企业技术规范(GBZ2128-2008)要求,设计出具有自主知识产权的报废FCRS; 该系统采用流水线作业法,根据废旧汽车的状态和零部件损坏程度,按照资源化利用较大化原则,拆解方式分为非破坏性拆解、准破坏性拆解和破坏性拆解。这样的设计思路不但避免由于拆解不当造成零件价值降低或丢失的状况,而且可以对拆解下来的零件进行细致分类, 较大程度的实现报废汽车价值,提高回收率。
词条
词条说明
用于报废汽车拆解生产线的汽车升降设备的功能介绍 汽车升降平台: 1.1 功能目标:小车升降,辅助废油液抽取、拆解相关零部件 1.2 总体技术标准: 地面安装、安全、稳固、快速、可靠; 结构设计合理,留出足够的工作空间,不会造成拆解零部件时发生干涉; 举升爪位置可调以适应不同长度、轴距、轮距的车辆; 液压系统结构紧凑可靠,可按照要求实现无极调速; 安全系统确保所有系统失效时(甚至油管爆裂)不会对人员
潮汕新能源汽车拆解翻转机/翻转平台 1、报废汽车拆解流水线 报废汽车FCRS系统,主线体包括输送小车、输送导轨、拆解工位等,报废汽车通过输送小车沿导轨到达每个拆解工位(包括举升机、氟利昂抽取、废油液抽取、预处理平台、发动机拆解平台、翻转机、悬臂吊、发动机精拆线、剪切平台等)配备**工具对报废汽车进行拆解。 报废汽车精细化拆解生产流水线(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems)
山东汽车拆解车身剪切装置,手持液压大力剪 功能目标:工人手动即可实现小车车身A/B/C柱及壳体剪切功能 总体技术标准: 用于车身剪切,不得用于剪切车架或车桥; 带辅助助力装置,可布置在移动小车或辅助吊具上,这样可实现在不同的工位间流动工作; 剪切刃口采用德国进口材料,剪头形状、开口尺寸和液压系统额定功率应根据不同部位的剪切要求定置设计,包含2种液压钳:剪切轻薄料或线束,长而尖,剪切力适中,剪切快速
报废汽车回收拆解业出路,鼎恒达汽车拆解设备先进 报废汽车回收领域作为“汽车后市场”的一部分,近年来已成为备受关注的产业,各路资本纷纷摩拳擦掌,市场空间将达到千亿级。然而,由于废钢价格一度下跌、黄标车剧增、竞争格局巨变等种种不利因素,令报废汽车回收拆解企业举步维艰。那么,报废汽车回收拆解行业的出路究竟何在? 汽车报废行业阻力重重 亟需疏通回收“经脉” 近两年,全国正全力淘汰“黄标车”,加上废旧汽车量
公司名: 青岛鼎恒达机械制造有限公司
联系人: 刘经理
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地 址: 山东青岛即墨区即墨区环秀办事处珠江一路国家泊子工业园
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