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橡胶止水带和止水橡皮系以橡胶与各种合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、压制成型,其品种规格较多,有桥型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等。以橡胶或各种合成橡胶为主要原料,掺入多种助剂和填充料,经塑化、混炼、压延和硫化等工序制成。根据使用情况又可分类为埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带。该止水材料具有良好的弹性,性、耐老化性和抗撕裂性能,适应变形能力强、
橡胶止水带的选用应根据构筑物的重要性等级、变形缝变形量及水压、止水带的使(应)用工作环境、经济因素等条件综合考虑确定。止水带材质的选择可按照下列规定1、一般情况下多选择橡胶止水带;2、当遇有弱酸、碱类腐蚀介质时,宜选用氯丁橡胶止水带;3、当遇有油类介质时宜选用丁腈橡胶止水带;4、当遇有霉菌侵蚀的可能时,应考虑止水带的防霉性,其等级应达到2级及2级以上;5、当使用温度为: -25℃~60℃时选用氯丁
橡胶气囊充气芯模施工方法桥梁芯模是一种可膨胀和收缩的圆柱袋子,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将桥梁芯模放入中间,并充入压缩空气,当混凝土凝固以后,放出袋子中的压缩空气,桥梁芯模即收缩,并可以从空腔中抽出桥梁芯模。桥梁芯模使用简便,经济,未充气能柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、
支座规格和质量应符合设计要求,支座组装时其底面与面(埋置于墩和梁底面)的钢垫板,埋置密实。垫板与支座见平整密贴,支座四周不得有0.3mm以上的缝隙,严格保持清洁。活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得有刮伤、撞伤。氯丁橡胶板块密封在钢盆内,要排除空气,保持紧密。 1、活动支座安装前用丙酮或酒精仔细擦洗各相对滑移面,擦净后在四氟滑板的储油槽内注满硅脂类润滑剂,并注意硅脂保洁;坡道桥注硅脂应注意防
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