橡胶止水带施工安装

时间：2024-10-10

止水带是在混凝土浇注过程式中部分或全部浇埋在混凝土中，混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头，由于塑料和橡胶的撕裂强度比拉伸强低3-5倍，止水带一旦被刺破或撕裂时，不需很大外外力裂口就会扩大，所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中，应注意定位方法和浇捣压力，以免止水带被刺破，影响止水效果,具体注意事项如下：

1、止水带不得长时间露天曝晒，防止雨淋，勿与污染性强的化学物质接触。

2、在运输和施工中，防止机械，钢筋损伤止水带。

3、施工过程中，止水带可靠固定，避免在浇注混凝土时发生位移，止水带在混凝土中的正确位置。

4、固定止水带的方法有：利用附加钢筋固定；卡具固定；铅丝和模板固定等，如需穿孔时，只能选在止水带的边缘安装区，不得损伤其它部分。

5、用户定货时应根据工程结构，设计图纸计算好产品长度，异型结构要有图纸说明，尽量在工厂中将止水带连接成整体，如需在现场连接时，可采用电加热板硫化粘合或冷粘接(橡胶止水带)或焊接(塑料止水带)的方法

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词条
词条说明
橡胶充气芯模的使用
橡胶充气芯模的使用:1、充气芯模的入模-将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。 2、充气芯模开始充气（1）打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门。（2）异型芯模应交替充气直到达到规定压力。3、固定（1）因振捣混凝土时，芯模会向上浮，所以将上、下、左、右都加以固定，另外加上压块克服上浮力。（2）一般 φ250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。4、浇筑混凝土（1）浇筑混
橡胶气囊作用及性能特点
橡胶气囊又被称为塑胶充气芯模、塑胶内模、公路桥梁充气芯模。是运用塑胶的高分子材料特点和高韧性纤维布硫化橡胶而成的一种可胀大、收拢的不一样样子的内模。适用于公路桥梁混泥土前张法连续梁梁的混凝土浇筑成形工程项目。与此同时也被隧洞污水处理工程项目所选用。气囊充气胀大后具备充分的抗压强度来承担混泥土的工作压力。能替代原来的木模板、竹模、钢模板，可以反复多次应用，是一种控制成本和加速工程进度的砼产品配套设施
橡胶止水带的产品用途
橡胶止水带的产品用途:橡胶止水带可以广泛应用于各种类型的混凝土结构中，例如:挡水坝、蓄水池、地铁、涵洞、隧道等地下工程中。以一些建筑工程中，由于不能连续浇铸，或由于地基的变形，或由于温度变化引起的混凝土构件的热胀冷缩等原因，在浇铸时常留有变形缝、施工缝，这些缝的防渗漏问题就要采用在变形缝的部位就使用橡胶止水带的方法来解决，它既能防止地下水或外界水渗漏到建筑物结构中，又可防止建筑内的水漏到外界。
桥梁伸缩缝控制要点
1、梁板上的预埋钢筋如果位置不对或者是漏预埋了，则需要采用植筋的方法把钢筋补上。2、切割后要清理干净，链接锚固。3、钢筋焊接焊缝要够，焊接要牢固。4、混凝土的表面标高要正确，防止跳车。5、伸缩缝锚固牢靠，不松动，伸缩性能有效。6、混凝土的养护时间要够，不要因为养护时间不够而开放交通。上述就是为你介绍的有关桥梁伸缩缝控制要点的内容，对此你还有什么不了解的，欢迎前来咨询我们网站，我们会有的人士为你