液压夯实机对土体的夯实方法

时间：2018-11-13

夯实机对土体的压实方法可称为“动力压实法”，简称“动压法”。动力指动态力，变力。下面就给大家简单的介绍一下。
        1、动力压实技术是区别于静力压实、振动压实、冲击压实、夯实等传统压实技术的新技术。 动力压实是在静力压实的基础上，施加更大的动态力提高压实效果；振动压实是利用振动效应增强静力碾压的效果；冲击压实是高频率交替的夯击与变力碾压；夯实是锤体以较大速度直接击打对地面，具有冲击大、衰减快的典型特征。
         2、动力压实是一种介于冲击压实变力碾压段与夯实之间的压实方法。动力压实与冲击压实碾压段均利用变力和重力的合力压缩土体，但前者变力与重力之比相当大，后者相对较小。动力压实与夯实均具有冲击，但前者是从静态加速，冲击力的峰值小得多且持续时间长，后者是以较大速度冲击地面，冲击力的峰值大得多且衰减快。
        3、若用夯实法补强碾压达标桥台背，锤体对土体的强力剪切破坏了土体结构；锤体正面高速压缩土体的同时，向周边高速挤土，产生强烈的剪切波，破坏力大。
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高速液压夯实机-
TRA系列高速液压夯实机的结构形式及压实原理同西方国家广泛应用的Evd动态变形模具测量仪。,2013年起，大多要求每分层1-2m补强一遍，每一夯实补强层大约相当于4-10碾压层。,液压夯在较恶劣的条件下也能保持高可靠性和低运营成本。,外侧一排夯点尽量与内侧夯点交错布置。,1、打夯坡面路面建设的使用,典型的监测点不得选择在运土自卸车反复碾压部位。,液压夯安装非常快捷，远胜于手推式夯实机，且在很多手推
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①液压夯实机直接安装在装载机上机动灵活，边角部位*单独采用小型夯实机具处理；,2013年起，大多要求每分层1-2m补强一遍，每一夯实补强层大约相当于4-10碾压层。,（5）处理数十米的高填方时，由于高速液压夯实机的影响深度较大，随着土层厚度增加，规定锤击数的沉降量可能大于试验段数据的趋势。在开启振动前，应确认地下没有管线如水、煤气、电缆及污水管等，这些设施也容易被振动破坏或引起爆炸，钢轮的振动
冲击压路机的应用
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