湄洲湾大桥桩基声测管

时间：2018-12-13

新福厦高铁设福州、福州南、福清、莆田、泉港、泉州南、晋江南、厦门东、漳州站9个车站，设计时速为350公里，比现有的动车时速快150公里，在轨道设计上，采用的是无砟轨道，路基不再使用碎石铺设。届时，从莆田到福州只需27分钟。

值得一提的是，新福厦铁路跨越莆田境内期间，将经过39个村庄，沿途均采用桥梁设计。莆田站将新设2个站台和6条线路，专门停发高速动车。在跨越湄洲湾时，将利用新建成的湄洲湾跨海大桥通行。

其中，福清站与莆田站间距为49.535公里，莆田站与泉港站间距为32.944公里。莆田境内走向为先并行既有福厦铁路西侧前行，跨越沈海高速和木兰溪后，沿沈海高速和既有福厦铁路之间的狭窄通道至莆田站并站，出站后依次跨越城港大道、莆秀高速、湄洲湾港口支线铁路和既有福厦铁路，然后折向西南跨越湄洲湾进入泉州市境内，至泉港区前黄镇附近设泉港站
我公司声测管在福建-莆田桩基项目中提供声测管60万米。

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声测管现货新闻
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郑西高铁桩基声测管
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自贡承插式声测管厂家
自贡承插式声测管厂家桩基声测管施工需求做什么预备在铺设桩基声测管之前，必需求确保路面清洁无尘、枯燥，并确保周围的环境温度在5℃~60℃之间。关于自粘式玻纤桩基声测管来说，不得将其保存在枯燥的环境中，以确保其具有完好的粘性。桩基声测管的铺设关于路途工程来说是非常重要的，在搭接声测管时，其纵向接头搭接距离应在20㎝以上，而横向搭