6SL3255-0VE00-0UA1 6SL3255-0VE00-0UA1,半潜平台DP3闭环动力控制系统是当前海洋工程领域的动力系统控制。据测算,在闭环模式下该钻井平台发电机组的平均运行时间可减少39%左右,大大减少发电机维护的时间和成本,降低钻井平台油耗18%。节约成本的同时可以有效减少排放,氮氧化合物可减少约39%,硫排放物减少约20%,二氧化碳排放减少约22%。西门子6SL3210-5FE10-8UF0性能
继IBM“深蓝”在象棋对决中战胜卡斯帕罗夫,Waston在危机边缘战胜Ken和Brad,Eugene挑战图灵的“TheImitation Game”后,人工智能在一个更加复杂的领域—围棋中再次**过了人类的水平,AlphaGo以4:1的比分战胜了围棋李世乭,其升级版Master更是在弈城网上取得60:0:1的不败战绩。同样是在对弈比赛中战胜选手,“深蓝”到Master的发展充分体现出了人类科技进步在计算和计算资源上的长足进步。如果说“深蓝”是凭借其运算速度通过遍历战胜了人类,那么Master是在此基础上通过的搜寻算法,决策支持和计算架构遍历了当时觉得不可能实现的所有可能。Master所用到的Deep Reinforcement Learning结合了当今AI领域研究的两大*Deep Learning(DL)和Reinforcement Learning(RL),创造性的使用DL的,通过棋局的图片评估落子的**级,再结合RL,通过自我“对弈”的更新深度元网络的参数,带领人类站在了“智能”的门口。AlphaGo重要的成就并不是采用了性能多么的电脑,而是次让程序可以近似人类的去感知、学习、思考和决策。
半潜平台DP3闭环动力控制系统是当前海洋工程领域的动力系统控制。据测算,在闭环模式下该钻井平台发电机组的平均运行时间可减少39%左右,大大减少发电机维护的时间和成本,降低钻井平台油耗18%。节约成本的同时可以有效减少排放,氮氧化合物可减少约39%,硫排放物减少约20%,二氧化碳排放减少约22%。 这也是继由中集来福士打造的“蓝鲸1号”和“蓝鲸2号”深水半潜式钻井平台之后,西门子DP3闭环动力解决方案在中国实船上的又一次成功应用。西门子为大船海工A5000型“海洋石油982”深水半潜式钻井平台提供了西门子的DP3闭环动力配电系统,包括中低压配电、变压器、变频推进系统、变频钻井系统、UPS等。 这也是继由中集来福士打造的“蓝鲸1号”和“蓝鲸2号”深水半潜式钻井平台之后,西门子DP3闭环动力解决方案在中国实船上的又一次成功应用。西门子为大船海工A5000型“海洋石油982”深水半潜式钻井平台提供了西门子的DP3闭环动力配电系统,包括中低压配电、变压器、变频推进系统、变频钻井系统、UPS等。
配备了西门子DP3闭环动力解决方案的A5000型“海洋石油982”深水半潜式钻井平台近日顺利完成海上DP3闭环动力控制试验,实现了半潜式平台DP3闭环短路试验的一次成功。该钻井平台由大连船舶重工集团海洋工程有限公司(大船海工)承建,船东为中海油田服务股份有限公司。 半潜平台DP3闭环动力控制系统是当前海洋工程领域的动力系统控制。据测算,在闭环模式下该钻井平台发电机组的平均运行时间可减少39%左右,大大减少发电机维护的时间和成本,降低钻井平台油耗18%。节约成本的同时可以有效减少排放,氮氧化合物可减少约39%,硫排放物减少约20%,二氧化碳排放减少约22%。 该系统能够在发生恶劣的短路故障时*切断并隔离故障点,非故障部分的运行设备在此期间能够保证正常运行;系统还备有故障穿越的能力,可以**平台的动力定位。另外,该系统可以实现全船失电情况下发电以及与用户的快速软启动、软连接,降低了系统的冲击影响,具有*恢复供电、恢复定位能力的特点。 西门子于2010年推出DP3闭环电力,在**率先将此应用到实船并获得船级社认证。这一可有效减少主机运行和维护时间,提高主机操作灵活性和燃油经济性,减少温室及有害气体的排放。目前,西门子DP3闭环电力已经在**十几条实船上得到成功应用。
SINAMICS V20 变频器的参数加载器
可将较多 100 个含有参数设置的参数组从存储卡写入变频器或从变频器保存到存储卡,*将变频器与进线电源相连。
选型与订货数据
描述 |
订货号 |
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参数加载器
对于 SINAMICS V20 变频器 |
6SL3255-0VE00-0UA1 |
附件 |
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SINAMICS SD 卡 |
6SL3054-4AG00-2AA0 |
使用参数加载器,可以在变频器和 SD 卡之间上传/下载参数组。
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