雨晴伟业专注OSC-651硅基防水材料上十年,长期供应应城OSC-651硅基防水材料,我公司集开发、研究、生产、销售、施工于一体,生产过程监管严格,生产质量过硬,如有需要请您及时与我们联系,我们的技术人员将详细为您解答!
雨晴伟业销售的应城OSC-651硅基防水材料,是一种OSC-651硅基防水材料材料,属国家防水行业重点推广项目,经国家防水协会部门的*鉴定,达到OSC-651硅基防水材料产品系列的先进水平。可适用于应城路桥防水工程、应城隧道防水工程、应城铁路防水工程、应城建筑防水工程等各种防水行业相关领域。
OSC-651硅基防水材料
1、防止化冻盐中氯离子的渗透
2、减少多次冻融循环引起的损害
3、内部防水,阻拦迎水面和背水面的湿气渗透
4、保护钢筋不受腐蚀,对原有的钢筋保护层无任何不良影响
5、有效降低混凝土碱集料反应,从而降低硅酸盐灰尘
6、强化混凝土硬度强度结构
7、保护YN聚合物沥青桥梁防水涂料及水泥表层不易粉化
8、抵抗侵略性强的化学物的侵蚀
9、适用混凝土0.3MM以下的发丝裂缝及温变裂缝
10、阻止细菌和霉的产生增加与其他建材的粘着力
11、无机水性、对环境无害,适应多种环境下施工
12、无机防水材料,效果非常稳定
OSC-651硅基防水材料施工方法
1、基面处理:
确保混凝土基面干净。有灰尘、污物的应清理干净,有浮浆的应刮除干净,有明水的应擦掉。确保施工温度在0℃以上,喷涂作业面不应有其他工种交叉施工作业。
2、操作方法
OSC-651硅基防水材料可以采用喷涂施工。大面积喷涂时,将OSC-651硅基防水材料摇匀后倒入背负式或电动式喷雾器中,把喷嘴调整至适合的速度后进行仔细和均匀的喷涂。施工完3小时内不能触水或踩踏,24小时后方可允许进行验收和其他工序。
3、细部处理:
细部构造施工方法同OSC-651硅基防水材料产品介绍所述。
4、施工用量:
OSC-651硅基防水材料广泛应用于各种混凝土构筑物。按照:JC/T1018-2006,应用技术规范要求,一般用量为4㎡/kg(两道),对细部构造、裂缝等,可视情况加喷。
道桥用改性沥青防水卷材一、产品简介道桥用改性沥青防水卷材是以长丝聚酯毡为胎基,热塑性弹性体(无规聚丙烯()或聚烯烃类聚合物(改性材料,对优质石油沥青进行改性,并配以补强剂等材料经浸涂辊压后表面覆盖岩片、细砂、品耐高温、耐寒冷、耐腐蚀、抗老化、延伸率高、拉伸强度大,是公路桥梁的**防水材料。二、产品特点1、适应温度变形能力强,可随结构的温度变化而随结构层一起运动;2、配以环氧树脂作为冷底子油使用可充分阻挡外界条件对结构的破坏;3、基层与防水体系以及防水体系与路面材料间结合紧密,可当作蒸汽阻拦材料,使得混凝土中残存的空气不能进入卷材及路面,显着提高桥面防水系统的抗剪能力;4、**的偏胎基设计,既可以满足防水层的厚度,达到防水要求,又可保证和沥青路面材料之间不会产生滑动层,即使坡度较大的桥面上也可以达到良好的粘结效果;5、无毒、无味属绿色环保产品;6、可保护混凝土和钢筋由于水、盐霜和其他腐蚀危害;7、防止结构中可溶性物质的流失以及碳酸盐化;8、延缓化学侵蚀和正常交通荷载下的疲劳老化。三、技术指标(JC/序号项目指标ZR、JⅠⅡ1卷材下表面沥青涂盖层厚度,2可溶物含量,g/㎡,≥17001700240031003耐热
OSC-651硅基防水材料释放了民间的活力。铁路建设不仅仅是国有线路,对城际、轻轨的投入也将加大,铁路企业对这部分的的建设是以吸引民间资本为主。中国民间资本能量巨大,民间资本对于铁路建设也产生浓厚的兴趣,随着铁路改革的深入以及线路的增加,民间资本的参与将大大提高铁路线路的建设率,更多的地方将建设高铁站,城际轻轨也将为铁路春运分担。终的目的,是让民间资本在获益的同时,为交通运输缓解压力,让短途旅客逐步分散到城际线路中,而国铁线路今后主要针对的将是长途旅游。
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