桥梁伸缩缝胶条更换教程

    桥梁伸缩缝胶条更换教程

    桥梁伸缩缝胶条用途    
    桥梁伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品,规格型号全部按照交通部,铁道部的标准生产可与C型、F型及E型缝及其它型号伸缩缝配套使用。橡胶伸缩缝是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时,桥面所产生的伸缩变形。橡胶伸缩缝它具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与**。
    NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶
    胶料适用范围:
    1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25-+60地区 
    2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40-+60地区 
    公路桥梁伸缩缝堵漏用橡胶条 桥梁伸缩缝封水胶条 道路桥梁伸缩缝均有供应,欢迎各施工单位前来咨询。
    (hengshuizhongtuo1)桥梁伸缩缝设计细节以及注意事项分析 安装伸缩缝应注意伸缩量的选取,必须通过精确计算伸缩宽度来进行正确的安装。总之,在设计中合理选择恰当伸缩量的缝隙较为重要。缝隙越大,伸缩装置*破坏;采用的缝过大或过小,或者没有考虑安装时的温度而调整间隙,均易造成破坏。设计时要考虑适当增加锚固螺栓数量,合理设置位置,加长锚固长度,提高锚固区的刚度等。把握好伸缩缝安装时的温度,对压缩体进行必要的预压缩,安装时保证预留槽口和锚固钢筋完整不受损且放置正确,锚固件不置于桥面铺装层中,这样更有利受力的传递,不易造成伸缩缝开焊、脱漏,能提高与桥面的顺适度。当桥面板刚度不足,尤其是T梁翼板较薄,横向联系较弱,当汽车荷载作用时,桥面板变形过大,造成伸缩缝的损坏,梁端部应具有足够的刚度,以满足运营中反复荷载的作用。伸缩缝长期处在弯道、扭耦合作用下经常在根部逐步开裂并扩大,使混凝土路面形成凹槽。因此设计时要考虑所使用的连接构件受力明确。 

    在浇筑砼前再次检查伸缩缝装置其平整度(偏差≤2mm)、中线位置、缝隙等是否符合要求,如出现变动应先校正好后方可浇筑砼。按设计标号对称浇筑混凝土,伸缩缝装置内部和下方是振实的重点部位,凡未能振实造成脱空或未能排出气泡,均为不合格,尤其是与桥面和异型钢**面相接处,更要严格控制。砼倒入槽口后,需用插入式振捣棒振捣,振捣时必须注意伸缩缝边梁下、锚环、锚板及支撑箱下部混凝土的密实性,支撑箱下宜用小石子混凝土。在浇筑砼时注意防撞墙处的修复。砼浇筑完后应用磨光机、三米直板和泥刀抹面,在抹面时应用三米直尺检测平整度,保证所浇筑连接带砼的平整度,此时水泥砼上面的相对高度应处于路面和伸缩缝装置上平面之间,应控制好水泥砼的高度。



    衡水众拓路桥养护有限公司专注于桥梁支座更换,碳纤维加固,裂缝修补等

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    桥梁粘碳纤维维修加固路桥养护施工队 配制找平材料并整平:用找平胶填补粘贴面上的凹陷部位,消除棱角;用找平材料将转角处修复为光滑的圆弧;待找平胶指触干燥后再进行下一道工序。 6、配制粘结树脂 7、粘贴碳纤维布(碳纤维片):待粘贴面上划出各层位置;按设计尺寸裁剪碳纤维布,根据现场施工经验和作业空间确定下料长度,若需接长时,接头的长度一般不小于15cm;裁剪好的纤维布必须呈卷状妥善摆放,不得展开平铺放

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