桥梁预应力波纹管生产厂家
金属波纹管涵采用标准化设计、集中化生产,现场安装土建与型材可分开实施,减少或根本舍弃了常规建材,工期短,环保意义深远。金属波纹管涵的结构受力情况合理,荷载分布均匀,并具有一定的抗变形能力,能解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题;使路表面没有伸缩缝,提高行车舒适性;有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象,提高行车安全性。波纹管涵的工后营运、养护成本低,工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。
梁预应力波纹管,又名预应力金属波纹管。灌注混凝土过程中,塑料波纹管被震捣棒捣破或捣扁而使钢束不能穿过。
桥梁预应力波纹管又名预应力金属波纹管。
1.预力金属波纹管接头处堵孔
这种堵塞现象的发生率较高,在逐段浇筑的混凝土结构施工中尤为多见。造成这种现象的原因主要有以下两个方面:
(1)与接头套管的套接长度不足,在混凝土的冲击或捣固挤压下脱开,造成混凝土直接堵孔;
(2)固定筋间距太大,灌注混凝土时波纹管上浮或偏离原位而拉坏或拉脱接头。
2预应力金属波纹管中部堵孔
造成这种堵孔的原因主要有:
(1)质量不好,密封性能差,在弯曲条件下使用很*渗漏进浆;
(2)附近有尖锐的钢筋头或预埋件,特别在波纹管固定不牢或固**间距太大的情况下,当混凝土灌注过程中波纹管上浮或偏位时就会碰到尖锐物,碰破后则进浆;
(3)在钢筋骨架的焊接过程中,焊渣滴落烧破预应力波纹管导致进浆;
(4)灌注混凝土过程中,塑料波纹管被震捣棒捣破或捣扁而使钢束不能穿过。
3穿束堵孔
穿束之前用通孔器检查孔道时,孔道是畅通的,但穿束时却不能通过,“开刀”检查时发现,该处预应力波纹管卷成一团,原来是穿束过程中钢束挂住预应力波纹管,夹持其向穿束方向连续扯动,造成预应力金属波纹管自堵。究其原因,主要有:
(1)切割后带有“毛刺”;
(2)接头未能对接到位;
(3)口切面倾斜;
(4)口变形;
(5)钢束头加工质量差,未打磨光洁。
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词条说明
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