公路桥梁粘贴钢板加固-老旧桥梁整改
粘贴钢板加固法是通过配置黏结剂把打磨好的钢板粘贴在混凝土结构的表面,用以提高混凝土结构的承载能力。钢板的作用是相当于对混凝土增加一部分受拉钢筋,加固用钢板一般采用3号钢或16锰钢为宜。对粘贴钢板这种加固方式,外贴的钢板应与混凝土表面有较好的粘结能力,以保证钢板与结构之间能共同工作。
粘贴钢板加固具有以下几方面的优点:
(1)粘贴钢板由于质量较轻对结构施加的二次荷载较小,施工时不需花费大量的人力、物力,施工质量*保证;
(2)钢板由于抗拉强度均很高,加固效果明显;
(3)所需费用较为经济,加固施工*,钢板是紧贴结构布设因此不增加原结构尺寸,能够确保原结构的空间使用要求。
但粘贴钢板加固也有如下缺点:混凝土表面进行清理和混凝土结构进行钻孔植螺栓时对原结构造成一定的损伤,因此施工过程中力求把损伤程度降到zui低,尽量按照设计要求进行施工。
(hengshuizhongtuo1)定位放线 根据设计图纸要求并结合现场实际情况,弹出粘贴钢板位置线。
钢板预贴 在涂胶、粘胶前,先将钢板进行试安装,钢板应与砼面吻合;根据钢板钻孔情况在混凝土结构上用电锤钻孔,并安装好化学螺栓;检查钢板粘贴位置及螺栓孔位是否对正,否则要进行调整。钻孔后需采用吹风机清除孔内灰层后采用bingtong檫试植栓孔方可植栓。
配胶 建筑结构胶为A、B两组份,取洁净容器(塑料或金属盆,不得有油污、水、杂质)和称重衡器按说明书配合比混合,并用搅拌器搅拌约5min~10min至色泽均匀为止。搅拌时zui好沿同一方向搅拌,尽量避免混入空气形成气泡,配置场所宜通风良好。随用随配。
涂胶 胶粘剂配制好后用腻刀涂抹在已处理好钢板面上(或混凝土表面),胶断面宜成三角形,中间厚边缘薄。中间厚3mm左右,边缘厚1mm左右,然后将钢板粘贴在混凝土表面。
粘贴加压 将钢板贴于预定位置,化学锚栓紧固,施压,并采用钢支撑配合木方将钢板整体加压,并用手锤沿粘贴面轻轻敲击钢板,如无空洞声,表示已粘贴敷实。以胶液刚从钢板边缝挤出为宜。
固化养护 结构胶在常温下(5℃~20℃)可自然固化。夏季施工,1d后即可加载施工,3d后可以达到zui大设计使用荷载。加固后,固化期内严禁扰动。
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词条说明
桥梁粘贴钢板加固施工怎么做 混凝土结构粘钢加固技术,是采用具有良好粘结性的高强结构胶,把钢板与混凝土结构牢固地粘在一起,形成复合的整体结构,有效地传递应力形成整体联合工作,从而恢复或提高结构的承载力、结构强度及刚度。 该技术广泛应用于建筑结构的公路桥梁等领域,适用于承载力不足的老化桥梁结构补强。 粘钢加固特点 1.抗震加固时,提供更大的侧向位移能力,提高韧性及强度; 2.抑制裂缝成长,提高劣化砼
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