上海危险品拼箱,按危险品的类别来分,3类,部分4.1类,6类,8类,9类的危险品是可以海运拼箱的。即一个集装箱里面可以混装,但是也要注意,有些需要隔离的不能装在一起,酸和碱不能装在一起。
3类,易燃液体,主要就是看闪点,闪点越高越高,低了订舱船公司有可能拒绝的,比如在夏天的时间,闪点太低的货,有些船公司是拒接的。常见的是胶水,油漆,固化剂,稀释剂等,UN1263,UN3269等。
4.1类是易燃固体,经常需要和其他货物隔离,所有有些4.1类也没法拼箱。具体看UN编号。
6类,能危险品拼箱的只有6.1类并且剧毒的是不能拼箱的。主要根据CAS,中文品名来判断。6.1类遇到比较多的UN2811,这个UN比较特殊,有的可以接,有的不接,具体要单票去确认。
8类,腐蚀性的货物,酸碱拼箱都可以接,别同时把酸碱装一起就可以。
9类的是杂类,较简单都可以接。常见UN3077固体 UN3082液体。
危险品拼箱目前全国也只有上海港做的比较成熟比较稳定。基本港口每周都有船。
近洋航线:直达韩国BUSAN釜山,INCHON仁川,日本OSAKA大阪、YOKOHAMA横滨、TOKYO东京,闽台KEELUNG基隆,HONGKONG中国香港。
东南亚航线:直达SINGAPORE新加坡,BANGKOK曼谷,PORT KELANG巴生,HOCHIMINH胡志明,MANILA马尼拉,JAKARTA雅加达等。
中东印巴航线:直达NHAVA SHEVA那瓦什瓦,CHENNAI钦奈,KARACHI卡拉奇,DUBAI迪拜。
美国航线:直达LOS ANGELES洛杉矶,NEW YORK纽约。另外承接通过洛杉矶和纽约转运到美国其他港口的危险品拼箱业务。
中南美航线:直达BUENOS AIRES布伊诺斯艾利斯,SANTO桑托斯,CALLAO卡亚俄,MANZANILLO曼萨尼约,BUENAVENTURA布埃纳文图拉GUAYAQUIL瓜亚基尔。
欧洲地中海航线:直达HAMBURG汉堡,ROTTERDAM鹿特丹,ANTWERP安特卫普,LE HAVRE勒阿弗尔,FELIXSTOWE弗里克斯托,BARCELONA巴塞罗那,KOPER科佩尔,GENOVA热那亚,ISTANBUL伊斯坦布尔,ASHDOD阿什杜德等。
词条
词条说明
不管进口还是出口危险品都是需要做危申报的。做危申报需要吗?大部分情况是要提供的。但是并不是一的。和平行的文件都能做危申报,做平行的文件有,**证明,船级证,锅检证等都可以用来做危申报。危险品危申报分为船申报和货申报。船申报是船公司做的。我们平时说的危申报都是指的是货申报。危险品危申报一般是提**五天左右的样子截止,一定需要在这个截止时间之前把危申报做掉。过了截止时间船代就不收你申报资料了。不收资
6类危险品具体分为6.1类和6.2类危险品。具体说说6.1类危险品,6.2类不在我们讨论范围。部分6.类危险品可以海运拼箱,不能拼箱的就直接走整柜。6.1类根据毒性大小分为低,中,高,剧几个级别。除了剧比较麻烦一点其他类别都还好。很多农药就归到这个类别,并且出口需要农药证,农药证上面会写是低中高,对了,有时候低毒也可能是普货,我们都有遇到过。较近随着长江保护法的实行,很多6类的危险品不允许在长江运
苯扎氯铵是危险品,出口需要按照危险品来操作。危险品首先出口需要有。英文版MSDS也是必不可少的。苯扎氯铵(Benzalkonium chloride)化学名称为氯化二甲基苄基烃铵,白色蜡状固体或黄色胶状体中文别名:十二烷基二甲基苄基氯化铵;烷基苄基二甲基氯化铵;二甲基苄基烷基氯化铵;氯化苄烷铵;氯烃基二甲基苯甲胺;英文名称:Benzalkonium chloride英文别名:Benzyl-C8-1
纵观化工品订舱,需要提供的东西大致是:非危保函、MSDS(化学品安全技术说明书)、 化工院鉴定证书。非危保函:是否有固定格式? 是否要敲SHIPPER(正本/复印件)章? 是否需要正本?MSDS提供要求:须正本还是电子版?是否需要打印在SHIPPER抬头纸上? 是否要敲SHIPPER(正本/复印件)章? 是否可以先发邮件后补送正本?化工研究院《鉴定证书》:要提供正本还是电子版? 是否在提供了正本(
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