散热器对于发电机来说非常重要,是帮助发电机散热用的,在很多情况下都可能对散热器造成腐蚀,影响其正常使用。腐蚀可以说是散热器产生故障的较主要原因,因为在使用过程中,水中的空气会加速腐蚀进程。因此我们要经常保持管子接头不要泄漏,并从散热器的**部定期加水排放空气,以保持系统内“无气”.
散热器不应该处于部份注放水的状况,因为这样更会加速腐蚀。对于不工作的发电机组,要把水全部抽掉或全部灌满。如果可能的话,用蒸馏水或自然软水,并要加入适量的防锈剂。
发电机散热器的冷却液通常是很热的并且有压力。不可以在未冷却时整理散热器或拆除管子,不要在风扇运转时对散热器工作或打开风扇保护罩子。
外部清洁:在尘多或污积的环境,散热器的缝可能会被碎屑,昆虫等物堵塞,而这将影响散热器的效率。对这些轻沉积物经常性的清理可以用低压热水加上清洁剂喷洗,把蒸气或水从散热器前面向风扇喷射。如从反方向喷射只会把污物逼近中心。当使用此方法时,要用布遮挡柴油机及交流发电机。
顽固的沉积物,又不能以上述方式清除,则可以把散热器拆下浸在热的碱水约20分钟,然后用热水冲洗。如果因为接头漏水,而选择用硬水灌法用了一段时间,或者因为发电机运行了一段时间又无用除锈剂,系统可能会因被水垢堵塞。
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柴油机润滑机油加多了,工作时烟会加大,还有可能损坏柴油机的曲轴前后油封等,应及时做相应的处理。下面就发电机租赁_柴油机润滑油刻度线的含义及润滑油加多加少问题的处理建议提供如下 :给柴油机加注润滑油,有2种情况,一是工作状态加注,二是静止状态加注。建议在停止静态状态况下,且停止15分钟以后,添加润滑油。柴油机都有润滑油尺,上面有2个面,每个面上都2个刻度线:一个是运行面(OPERATING)刻度线,
▼ 正确使用封闭式冷却系一般柴油发电机组都采用封闭式冷却系,散热器盖是密封的,并增添了一个膨胀水箱。发动机工作时,冷却液蒸气进入膨胀水箱内,冷却后又流回散热器,可防止冷却液大量蒸发损失,并可提高冷却液的沸点温度。该冷却系应使用具有防腐蚀、防沸、防冻和防水垢的优质冷却液,并且在使用中必须保证密封,才能收到效果。▼ 保持冷却系外部和内部清洁这一点是提高散热效能的重要条件之一。散热器外部沾有泥土、油污或
发电机的作用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。发电机的输出电压取决于发电机定子线圈的匝数、发电机的转速和转子线圈产生磁场的强度,而我们只能调节的是转子线圈产生磁场的强度。电压调节器通过控制转子线
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