近年来,我国水利、农业、交通、能源等产业的发展比较快,为此需要大量机械装备以满足其发展的需要。随着工业化和自动化水平的提高,这些装备需要配套大量的高性能和高可靠性的液压气动和密封元件。初步测算,预计到2020年国内对液压、液力、气动、密封产品需求总额,将由2010年的500亿增至约750亿元。其中,汇博液压产品由200多亿元增至300亿元,液压产系列产品品由15多亿元增至25多亿元,气动产品由近40亿元增至65多亿元,密封产品由50多亿元增至90亿元。 其中工程机械是液压产品的较大用户,占行业销售的52.3,今后比例还会扩大。据预计,到2020年液压挖掘机年需求量约达10万-15万太,装载机约15万-21万台,平地机约2800台,压路机约2.5万台,工程起重机约3万台,叉车约10万台。此外,我国现拥有工程机械约240万台,预计到2020年达到360万台。 每年为国内企业生产的挖掘机、道路机械、水泥搅拌车等配套所进口的液压件,约达2.5亿美元以上。总之,为工程机械配套、维修用液压和密封件的市场将面临大发展的新时期。
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词条说明
在液压传动系统中,都是一些结构比较精密的组合零件。人们对机械设备的液压传动虽然认为运行省力又方便,但同时液压系统维护不当它又容易损坏。究其原因,主要是不太清楚其工作原理和构造特性,从而也不大了解其预防保养的方法。 液压系统有3个基本的“致病”因素:污染、过热和进入空气。这3个不利因素有着密切的内在联系,出现其中任何一个问题,就会连带产生另外一个或多个问题。由实践证明,液压系统75%“致病”的原因,
汇博液压油缸的主要几个部件:缸筒、活塞、缸盖、活塞杆、导特、油管以及密封装置等。 其在实际作业中,液压油缸的输出传动力和活塞行程有效面积及两边的压差成正比,而缸筒在整个液压元件装置中为关键的组件。 所以,从使用角度来分析,我们在制作液压油缸缸筒的时候,必须要保证其的耐承受压力、耐磨性以及疲劳强度等综合性能。因为其对于整个液压油缸装置的寿命会起到至关重要的作用。通常情况下,我们要求所制成的缸筒应当能
首先液压元件分为:1、液压油缸系列,2、液压泵站系列,3、液压油路块系列,4、调控阀组系列等,针对对液压系统,我们来讲液压油缸和液压泵站系统,熟悉和了解其种二种产品的分类,即为其的专业属性工作,下面将会继续进行,因为这也是大家所希望的,这样可以进一步认识和了解二种系统,并同时,也可以来增加自己这方面的专业知识,而不是一直停止不前,进而,影响到该产品的学习进程。 一、液压油缸系列分类 根据液压缸的支
铰剪式垃圾压缩中转站、水平式垃圾压缩中转站、可压缩旋臂地埋式垃圾中转站、预滤式垃圾压缩中转站设备、地下升降式压缩垃圾站、整体移动式垃圾压缩设备、龙门式压缩地下储存垃圾中转站、水平式垃圾压缩中转设备(侧上料)、水平式垃圾压缩中转设备(后上料)、双作用液压油缸垃圾压缩站、三缸四柱垂直式垃圾压缩中转站、车载式可移动垃圾压缩中转箱;压台油缸、中闸门油缸、挂箱油缸、散料推料油缸、升降油缸、推箱油缸、前门油
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