3月中旬,锦西石化公司结构调整和转型升级发展工程项目实施全面加快。该项目计划投资26.3亿元,投产后,锦西石化将实现结构调整及战略转型,对企业未来生存发展具有里程碑意义。
锦西石化坚持中国石油原油加工方案优化“一盘棋”规划指导思想、有进有退的原则,结合大庆原油持续减产及企业现状,深入分析未来发展方向,公司“十三五”规划将“结构调整和转型升级”列为未来发展的首要任务,抓住海外原油及俄罗斯原油替代现有大庆原油有利契机,实施结构调整转型升级,推进锦西石化从加工低硫原油到含硫原油的结构调整及战略转型。
2月初,锦西石化结构调整及转型升级发展工程项目基础设计获得中国石油股份公司批复。项目总投资26.3亿元,包括新建150万吨/年渣油加氢处理装置、新建100万吨/年连续重整及70万吨/年芳烃联合装置、新建1套3+3万吨/年硫黄回收装置,同时改造150万吨/年加氢裂化装置,以及相关系统配套工程。
2月底,两锦转型升级项目协调会在锦西石化公司召开,锦州石化、锦西石化分别就项目设计、采购、施工、工程总体进度计划、项目管理模式等方面工作进行深入汇报交流。全面审查梳理了项目进度计划及主要里程碑节点,重点讨论设备的订货及到货时间节点。辽阳石化工程管理部*结合辽阳经验,对项目进度提出具体意见。
据了解,锦西石化公司结构调整和转型升级发展工程项目预计2020年8月30日中交,投产后,锦西石化将实现由“低硫原油加工流程”到“含硫原油加工流程”结构调整,从“纯燃料型企业”向“化工芳烃型企业”转型,进一步拓展企业生存与发展空间。
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近日,由国际能源论坛(IEF)和中国石化联合主办的《2019中国能源化工产业发展报告》发布会在沙特利雅得成功举行,这是中国企业**在海外发布覆盖能源化工全产业链的发展研究报告。中国石化经济技术研究院有关*分别就中国能源行业40年发展轨迹及未来趋势、国际石油市场走向、能源结构转型等议题作了分享,全面展示了中国石化的行业洞见。 发布会由国际能源论坛秘书长孙贤胜主持,中国驻沙特大**赵刘庆参赞、朱兴
近日,从中国船舶燃料有限责任公司(简称中国船燃)获悉,2018年,作为国内较大的水上供油供水公司,中国船燃在低硫燃油研发,高、低硫燃油转换,**船舶低硫油供应方面取得显着成果,走在国内前端。 根据IMO(国际海事组织)发布的限硫令,确定于2020年1月1日起**船舶燃油硫含量不应**过0.5%。船舶燃油硫含量从3.5%降到0.5%,对于航运公司、石油公司、船供油公司来说,是不小的挑战。 中国船燃先
近日,中石油冀中高家堡区块的钻井提速难题,被石化机械江钻公司一举克服。 冀中高家堡区块,地质结构复杂,地质资料显示,在馆陶组地层含较纯的砾岩,沙河街组地层富含大段硬脆性灰色泥岩、膏泥岩和盐膏岩;在相邻井位,实际钻遇的地层情况与历史录井资料相差甚远,因该区块钻井复杂情况多发,加之五段制井眼轨迹设计造成施工难度大,被业内钻井队伍称作“魔鬼区块”,钻井提速提效一直是甲方难以突破的瓶颈。 近两年来,石化
中国石油网消息(记者张伟建)为进一步打好勘探开发攻坚战、增储上产**战,3月15日,中油油服召开压裂提速提效视频会,全力推进压裂提速提效,力争实现工厂化压裂再提速30%,常规压裂再提速20%,平均单套机组年完成350段以上。 为实现这一目标,中油油服总结前期压裂提速实践,吸收借鉴北美压裂的理念和经验,成立压裂提速提效推进工作**小组,牢固树立“压裂准备**”和“以压裂机组为中心”的提速提效意识,
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