中国石油网消息(记者张伟建)为进一步打好勘探开发攻坚战、增储上产**战,3月15日,中油油服召开压裂提速提效视频会,全力推进压裂提速提效,力争实现工厂化压裂再提速30%,常规压裂再提速20%,平均单套机组年完成350段以上。
为实现这一目标,中油油服总结前期压裂提速实践,吸收借鉴北美压裂的理念和经验,成立压裂提速提效推进工作**小组,牢固树立“压裂准备**”和“以压裂机组为中心”的提速提效意识,改进压裂生产组织模式,组建专业化队伍,推广高效设施设备,优化工艺技术,推行“即到即压、即压即走、人休机不停”的高效压裂施工工法,增强勘探开发储层改造的**能力。
中油油服还组织制定了以“九改九提”为核心的提速措施,即改变生产组织模式,提升整体运行效率;改变用工模式,提升人员**能力;改善主体压裂装备性能,提升设备可靠性;改进现场辅助设备配套,提升自动化水平;改变设备检维修方式,提升装备的完好性;改进泵送射孔工艺,提升射孔速度;改善压裂施工工艺,提升压裂速度;改进内部考核机制,提升全员积极性;改进统计方式,提升时效统计的科学性。中油油服要求各成员企业强化生产组织,抓好提速方案的落实;建立健全压裂提速提效管理制度,增加装备投入,多渠道提供人力资源**;开展劳动竞赛,形成“比学赶帮**”、全员提速提效的良好氛围,打赢压裂服务**攻坚战。
当前,随着资源品质劣质化程度进一步加剧,增储上产重点已由常规油气向非常规油气迈进,以“水平井+体积压裂”为代表的钻井和储层改造配套技术,实现页岩气和致密油气规模化、商业化开发,压裂储层改造效率效果的重要性凸显。
为进一步加大勘探开发力度、**国家能源安全,集团公司今年部署钻井口数比去年增加9.7%。特别是页岩气、致密油气开发步伐加快,压裂工作量将持续大幅增加,施工规模与作业难度也将持续加大。非常规资源要实现规模效益开发,亟须配套高效优质压裂作业模式。要解决压裂装备服务**能力不足与日益增长的储层改造需求之间的矛盾、扩大规模**服务与业务高质量发展之间的矛盾,压裂提速提效成为满足勘探开发持续增长、储层改造需求的必由之路。
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近日,从中国船舶燃料有限责任公司(简称中国船燃)获悉,2018年,作为国内较大的水上供油供水公司,中国船燃在低硫燃油研发,高、低硫燃油转换,**船舶低硫油供应方面取得显着成果,走在国内前端。 根据IMO(国际海事组织)发布的限硫令,确定于2020年1月1日起**船舶燃油硫含量不应**过0.5%。船舶燃油硫含量从3.5%降到0.5%,对于航运公司、石油公司、船供油公司来说,是不小的挑战。 中国船燃先
4月10日,炼化工程集团十建公司召开阿曼DUQM炼油厂工程项目启动会。该项目位于阿曼杜库姆经济特区内,业主为阿曼和科威特合资的杜库姆炼油与化工工业有限公司,总包商为英国Petrofac公司和韩国三星工程公司组成的联合体,这是中石化**次进入阿曼炼化工程建设市场。 十建公司从2016年6月起,就配合EPC总包商参与阿曼炼油项目的投标工作,安装施工(MEI)投标从2018年6月开始,期间总包商发布大
3月中旬,锦西石化公司结构调整和转型升级发展工程项目实施全面加快。该项目计划投资26.3亿元,投产后,锦西石化将实现结构调整及战略转型,对企业未来生存发展具有里程碑意义。 锦西石化坚持中国石油原油加工方案优化“一盘棋”规划指导思想、有进有退的原则,结合大庆原油持续减产及企业现状,深入分析未来发展方向,公司“十三五”规划将“结构调整和转型升级”列为未来发展的首要任务,抓住海外原油及俄罗斯原油替代现
近日,由国际能源论坛(IEF)和中国石化联合主办的《2019中国能源化工产业发展报告》发布会在沙特利雅得成功举行,这是中国企业**在海外发布覆盖能源化工全产业链的发展研究报告。中国石化经济技术研究院有关*分别就中国能源行业40年发展轨迹及未来趋势、国际石油市场走向、能源结构转型等议题作了分享,全面展示了中国石化的行业洞见。 发布会由国际能源论坛秘书长孙贤胜主持,中国驻沙特大**赵刘庆参赞、朱兴
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