高聚物快速结构修补料
高聚物快速结构修补料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、**化、对水质及周围环境无污染,自密性好、阻锈等特点。
二、施工工艺 |
1、适用范围
①浇筑(JZ)型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
施工工序
①浇筑(JZ)型修补料
A.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模:对于待修补的位于道路*的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:**次加2/3水,拌和30s;*二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不**过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料**面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得**过30min。**时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
G.养生:用塑料条将修补料**面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。
词条
词条说明
环氧树脂砂浆就是一种环氧树脂加石英砂混合而成,具有高粘度浆料。 环氧树脂灌浆料。LD-007环氧灌浆料包括A(树脂)、B(硬化剂)、C(填料)三组份,该产品采用优质树脂与精制填料,**固含量,不含溶剂等挥发性对人体有害物质。 常温下将每组材料中三组份完全混合后即可使用,而*另外添加任何成份。LD-007环氧灌浆料为需长期限承受振动、冲击及化学腐蚀区域的设备二次灌浆安装提供了*性的解决方法
水泥路面修补料表层型是针对水泥混凝土路面表层病害进行薄层修复而研发的水泥基高分子聚合物材料,本产品具有施工简单、与基层粘接好、早期强度高、后期无衰减、不干裂、耐磨性强、色差小等优良特性,可实现2小时快速通车,大大降低水泥混凝土道路养护成本和交通安全隐患。水泥路面修补料表层型主要用于修补水泥路面起灰、起砂、起皮、冻融、盐蚀、露石子、蜂窝、麻面、细小纹裂等表层病害,恢复水泥道路外观和使用性能,延长道路
如何选择高质量的水泥路面修补料?水泥混凝土路面因长时间自然环境的侵蚀,且长期经受车辆的冲击载荷、循环载荷等,必然会产生不同程度的损坏。水泥混凝土道路在基础和强度稳固的前提下,可采用汇能新技术材料对病害位置进行精确修复,水泥路面修补料因具有较好的粘结性能、抗压耐磨性能、防水抗冻性能,因而得到广泛使用。水泥路面修补料是近三年才推广开来的,目前国家并没有对水泥混凝土修补料做出强制的质量标准,这就导致了市
环氧树脂灌浆料施工过程的注意事项,施工单位相信就会一目了然,只要知道他的用途我们在使用中自然会注意一些施工准备。 注意事项: 施工前基层需保持干燥,不能用水润湿; 施工时基层温度不能低于5℃,不能**40℃; 环境温度**30℃时,胶料(A和B组分)混合后放置时间不宜**过10分钟,需要及时与粉料混合搅拌; 一次灌浆长度过长时需设置伸缩缝 不可用于长期80℃以上环境。 从上面的注意事项可以看出所有
公司名: 中德新亚(重庆)建筑科技有限公司
联系人: 胡经理
电 话: 15223118520
手 机: 15223118520
微 信: 15223118520
地 址: 重庆九龙坡走马灯塔村2组62号
邮 编: