上海危险品出口流程,首先就是订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS
C.扫描件(订舱时候扫描件,后面做申报需要正本) D.填船公司危险品申请表格
上面四个资料提交给船公司以后,差不多两个工作日左右(具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以)船公司审核以后,下预配。
预配上面有船名,航次,提单号,中转港代码,截止危申报时间,送哪个船代等。
拿到预配以后就要开始着手安排后面的事情了,比如你周日的船期,预配上写的是周三早上十点截止危申报。那么意味着你较迟周三一早上班要有集装箱号,按照车队的习惯头天放单,次日凌晨提箱。所以这个根据预配你需要周二把放单信息发给车队,让车队周二去放出设备交接单,有个这个设备交接单才可以去提集装箱,提了集装箱才有箱号,有了箱号才能完成危申报。
车队周二收到你的放单信息以后,当天放出设备交接单。次日凌晨,也就是周三提箱,周三早上上班给你装箱单,装箱证明书。然后你把装箱单,装箱证明书,危申报委托书 发个申报行,申报行在早上十点前完成申报。然后要车队发现仓库信息,那么这票货的危申报就算做好了。
危申报做好以后就是仓库内装(或者去工厂拖车),周日的船一般建议是周五的样子进仓,危险品港区单独受理,货送早了也没有用。周五送货到仓库以后仓库安排内装,在内装之前告诉仓库是否需要贴唛头,是否需要打托盘(什么规格的,熏蒸还是免熏蒸)是否需要加固,是简单加固还是美式加固,小件上面是否需要贴危标。危险品内装成本比较高,这些都要在装箱之前确认好,一旦装箱了再去修改就比较费时费力了。内装做好以后就等申报行把做好的进港黄联寄过来凭正本进港(现在已经改成电子版了,上海海关积极响应国家无纸化)
上面说了申报行周三早上是点前在海事申报系统完成危申报,然后他们会在当天下午去港务局拉正本进港黄联(现在是电子版),把进港黄联给仓库。仓库那边等港区受理了,去进港报关就可以了。
词条
词条说明
危险品散货拼箱要求:1.不是所有类别的危险品都可以拼箱。2.危险品散货出口必须打托盘出运。3.货物必须是危险品包装,包装上面有UN标记。4.危险品散货拼箱有较小方要求。大部分港口较小方要求2立方或者3立方。5.货物上面贴好成分含量,品名。然后涉及商检贴好GHS标签。6.易燃固体4类和8类危险品不能装一个箱子里面。7.腐蚀性8类危险品酸和碱不能装一个集装箱里面。8.不是所有的9类都可以拼箱,比如UN
危险品海运拼箱目前市场稳定来拼的也就上海港。其他港口货源不足。上海港危险品拼箱直达的港口并不多,很多都需要中转。并且危险品由于货源的关系都有较小方要求。一般直达的港口是2方起,中转的港口3方起。危险品拼箱要求:A危险品和普货不一样,需要危险品车送货到*危险品仓库。B订舱需要提供(或者能够代替的文件)C托书上面需要写准确的,件数,净重,毛重等信息D危险品拼箱需要提前两周订舱E危险品拼箱需要打托出运
危险品拼箱出口的时候需要你先去做,然后英文版MSDS是要有的。再就是一份报关资料。查查HS编码看看是否有监管条件,有的话需要提前做好。危险品到曼谷看危险品的类别一般整柜,拼箱都是有去的。危险品是否能拼箱主要看两个一个码头是否允许,二是船公司是否同意。上海危险品拼箱,是根据危险品的类别来分,部分2类,3类,部分4.1类,6类,8类,9类的危险品是可以海运拼箱的。但是需要注意的是酸和碱不能拼在一个柜子
本文版权归上海力胜国际物流有限公司王博所有,禁止抄袭。商检分为出口商检和进口商检,也叫通关单,出口叫出口通关单,进口叫进口通关单。商检是海关监管条件,所以需要商检的货物是必须要做的。海关监管条件A代表是需要进口商检。海关监管条件B代表是需要出口商检。商检的主管部门是进出口检验检疫局,每个地方都有。根据现在海关属地原则,都是工厂在当地商检局申请商检。每个地方申请商检通关单还不一样,一般是需要对外经营
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