空运是不管普货还是危险品都需要鉴定。海运不需要的。
出口危险品找船公司订舱都是需要填写危险品申请表格的,一般叫 DG FROM IMO DG 都是说的危险品申请表格。不同的船公司表格稍微不一样,但是核心内容就那么多。
发货人(Shipper) 收货人(Consignee) 装货港(POL) 卸货港(POD)
箱型/箱量( Container Size Type / Qty) 正确运输名称(PSN) 级别/联合国编码( Class/UN NO.) 副危险(Sub Risk 1,2) 包装类别(Packing Group) 外包装类型(Outer Packing Type)
内包装类型(Inner Packing Type) 货物净重(Net Weight ) 货物毛重(Gross Weight)
闪点(Flash Point) 是否海污(MARINE POLLUTANT)
基本上是这些内容。正确运输名称也称为正确的运输品名一定要填对,我们有网站可以查。
级别/联合国编码( Class/UN NO.) 副危险(Sub Risk 1,2)这个上面都有按上面的来
包装类别(Packing Group) 外包装类型(Outer Packing Type)这个上面也有
货物净重毛重提前算好和报关资料要一致。
闪点是3类危险品的主要特征,只要是3类危险品订舱的时候一定要填,MSDS*九项上面有。其他类别的危险品闪点可以不填。
主要包含2个方面,性能证和使用证。性能证比较简单,一般提供包装的正规厂家都可以出具;使用证比较复杂,要用性能证去生产危险品工厂的当地商检局申请。在商检局检查过用此包装的产品合格后,就可以拿到使用证了。不过使用证的申请比较麻烦,各地商检局的规定都不是很一样的,需要到工厂的当地商检局去咨询办理和审批。上海商检局这一块我们还是非常熟悉的,办理危包需要的资料:包装性能单,分类鉴定报告。分类鉴定报告比较简单提供样品商检局三天可以做出来。
上面有UN,CLASS,PG,品名,有效日期,件数。这些是比较重要的。一般是一周的样子出正本,找船公司订舱的时候提供的是扫描件,做危申报的时候需要提供正本。
有些比较特殊的产品没有危包可以使用其他文件来代替,比如装在钢瓶里面的货物可以用锅检证来代替,装在**纸箱里面的货物,可以用**证明来代替。装在吨桶里面的货物可以用船级证来代替危包等等。危险品出口是必须要有的(能代替也可以)
词条
词条说明
随着国际贸易的*发展和运输服务的不断延伸,集装箱的拼箱运输被广泛地采用,但拼箱运输不同于整箱运输,它的运输要求有其特殊性,独立性。因船公司只接受整箱货物的订舱,而不直接接受拼箱货的订舱,只有通过货运代理(有能力自己拼箱的货运代理)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱,几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托,集中分拨”来实现运输的。一般的货运代理由于货源的局限性,只能集中向几家船公司订舱,很少能满足
上海港出口危险品,需要准备下面几个资料 A.货运出运委托书 B.英文版MSDS C.扫描件(订舱时候扫描件,后面做申报提供正本) D.填船公司危险品申请表格(这个表格货代会帮忙填好)上面四个资料提交给船公司以后,看不同的船公司两个工作日左右(具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以)船公司审核以后, 有的船公司危险品
上海出口危险品订舱需要这些资料: A英文版MSDS,要有完整16项。(要英文版的,给船公司发国外审核的) B.货运委托书,货物数据等信息要准确(上海力胜可以提供格式) C.扫描件,订舱时候扫描件,后面做申报需要正本。或者船级证,**包装都行。选择一个。**申报可以代替,但是前提是你货物可以做**,目前出口比较多的产品,酒精洗手液和酒精湿巾是可以做**包装来代替的。 D.填船公司危险品申请表格(每个
摩托车电池属于危险品,锂电池类的,属于9类杂类危险品。货物上面除了贴9类危险品的危标,一般还会贴上电池专有的危标。既然是危险品,那对包装就有要求了。上海丹吉士电池一般外包装使用UN纸箱,或者UN木板来包装。危险品海运出口是需要做危申报的。摩托车电池危申报资料有:危包证,英文版MSDS,申报委托书,上海丹吉士包装技术说明书,装箱单,危险品装箱证明书等。根据上海海事局较新要求,做危申报之前需要把货装进
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