产品特点
本品为无机混合料,具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。
产品用途
1、铁路混凝土轨枕道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
2、铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。
性能指标:执行标准:TB/T2093-2002
竖向膨胀率(%) |
抗压强度(MPa) |
道钉抗拔力(KN) |
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4小时 |
1天 |
3天 |
||
≥0.02 |
>20 |
>35 |
>50 |
>60 |
注:每根道钉用量约为0.4公斤。
施工工艺
1、取出旧道钉,清理道钉孔洞中的粉尘及杂物并湿润孔洞。
2、用刮浆棒(圆头)**住锚固架底部,并与预留孔成45°,将锚固架置入预定位置;将锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩,以便于放置挡板座。
3、按每个道钉孔0.4公斤量取道钉锚固剂,用水量为道钉锚固剂重量的13-15%。拌浆时,先倒入三分之二的水,拌合均匀后,再将剩余的水边倒入边搅拌,达到一定的稠度及较好的流动度即可。将拌合好的道钉锚固剂从锚固架中间灌入孔中,距孔**约2公分即可。
4、在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉使圆台落在锚固架定位板上,并扶直。用刮浆棒刮平溢出的浆液,并压平,使外表美观。
5、锚固30分钟后,可安装扣件,用手拧紧螺母,60分钟后可用扳手稍紧螺母,第二天复紧到规定扭矩即可上道使用。
注意事项
1、 每次拌浆数量以在30min内用完为宜,施工中需掌握好浆液的流动度及稠稀度。
2、冬季(—10℃以上),可用40-50℃热水拌锚固剂,必要时采取保温防冻措施
词条
词条说明
混凝土(灌浆料)**问题解决方案! 01水泥注意事项 1、不同品牌水泥严禁混用。 2、使用添加剂(早强、抗冻剂……),必须按厂家说明,严格计量。 3、水泥出厂一个月,应进行复验,否则不能用于承重结构。 4、混凝土运输、烧注及间歇的全部时间不得**过2小时。 5、砂子。石子含泥量、杂质不得**过2%。 6、严格控制水泥和水在混凝土中比例(俗称干、稀、粘合度)。夏季混凝土应稀,冬季应稠,春秋季适中。 7
★产品特点 1、早强高强:4小时强度可达20Mpa以上,即可通车使用。 2、大流态:流动度可达240-300mm,可填充全部空隙,满足二次灌浆的要求。 3、无收缩:保证设备与基础之间紧密结合。 4、低温施工性:允许在-10℃气温下进行室外施工。 5、绝缘性好:高致密性结构,固化后具有很好的抗渗和绝缘性能。 6、耐久性强:本品属无机胶结材料,使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。 ★产品用途 铁路、公
灌浆料周围空气的相对湿度是影响灌浆料徐变的较重要的外部因素之一。做一个粗略估计,对于某一给定的灌浆料,相对湿度越低,徐变就越大。时间现在**的湿度下养护,然后加载并放置在不同湿度下,这样处理使不同试件在施加持续荷载初期就产生了较其不同的收缩。在此期间徐变速率也发生相应的变化,但到后期徐变速率似乎又彼此接近了。因此,加载时同时干燥会使灌浆料徐变增加,即引起了附加干度的影响则要小得多,甚至没有影响
★产品特点 1、早强高强:4小时强度可达20Mpa以上,即可通车使用。 2、大流态:流动度可达240-300mm,可填充全部空隙,满足二次灌浆的要求。 3、无收缩:保证设备与基础之间紧密结合。 4、低温施工性:允许在-10℃气温下进行室外施工。 5、绝缘性好:高致密性结构,固化后具有很好的抗渗和绝缘性能。 6、耐久性强:本品属无机胶结材料,使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。 ★产品用途 铁路、公
公司名: 北京佳合天成新技术有限公司
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