造成这种现象有两种原因:
1.主要原因是下边相对上边而言保水时间较长,颜色就深。这意思是说,混凝土的养护条件不同,表面颜色会不同,水泥厂的试块24小时后水中养护,所以颜色比正常混凝土偏深。
2.混凝土因浇注过程要对混凝土进行震动,如果水灰比大了,震动过程会使水泥浆外溢,造成下、边部浆量偏大,颜色会深些。
另外,不同水泥厂家的水泥(就是同一厂家,不同批次的水泥也不同)制作的混凝土颜色会有较大差异。
混凝土的色差产生原因有以下几种可能:
1)混凝土浇筑间隔时间过长,出现冷缝(或者明显的印迹)。这样下面的混凝土和上面的混凝土颜色会有较明显的差异。下面的混凝土颜色较深,上面新打的混凝土颜色会浅一些。
2)3m处和3m以上的混凝土颜色不一致,例如某些材料如粉煤灰、矿粉颜色突然变化也会引起混凝土的颜色差异。但这种差异不会有明显的分界。
3)混凝土坍落度差异会造成一定的颜色,但颜色差别不是很大,也不会有明显的分界线。
现在基建领域人们对混凝土结构的质量要求越来越高,外观表面色差也是严重影响交工,所以我们在施工时要严格控制表面色差的产生,但是有时候因为施工人员的疏忽,原材料配比及模板的选择等因为一时疏忽很*造成表面的色差,或者因为漏振漏筋或者有别的缺陷而修补在表面造成的色差,那么处理混凝土表面色差的办法有哪些呢?
混凝土耐久性保护涂装简单步骤:
1. 基层处理:混凝土表面宜使用合适打磨工具,彻底除去混凝土表面上的不牢灰浆、尖角、碎屑、错台、苔藓、油污等污染物及其它松散附着物。要求光滑平整;
2. 基层修补:如基层有缺损需先进行修复。选用Z2薄层修补料修补蜂窝、麻面等缺陷,并打磨平整;
3. 底涂施工:硅烷渗透型底涂,滚涂施工,均匀涂刷,无漏涂即可;
4. 润色施工:根据现场混凝土的颜色调制颜色相匹配的色差调整剂进行润色处理;
5. 面涂施工:润色施工完成,质地满足要求并干燥后进行面涂施工,均匀涂刷,无漏涂即可。
对施工人员的现场管理也十分重要,每一道工序都必须仔细;由于清水混凝土一次浇注完成,不可更改的特性,与墙体相连的门窗洞口和各种构件,埋件须提前准确设计与定位,与土建施工同时预埋铺设。由于没有外墙垫层和抹灰层,施工人员必须为门窗等构件的安装预留槽口,并且清水墙体上若安装雨水管,通风口等外露节点也须设计好与明缝等的交接。
词条
词条说明
机场、高速公路等混凝土道面薄层修补材料介绍 产品名称:快修宝 主要特点:抗压强度1h25Mpa/低温施工/几乎无收缩; 主要用途:机场、高速等混凝土道面3-5mm薄层修补; 一、快修宝性能特征 1. 快干早强:一般情况下15分钟即可终凝,1~2小时开放交通; 2. 低 收 缩:不用水化反应,材料的收缩率低,抗裂性能良好; 3. 粘结力强:与旧混凝土的粘结,拉拔
北京中冶宝成修复技术有限公司产品主要涉及:隧道二衬混凝土增强、混凝土地面起砂、砂浆墙面起砂、混凝土增强硬化处理;混凝土梁柱、楼板、墙体、桥梁、道路等工程裂缝的灌浆修复;混凝土地面、石材、瓷砖、人防门空鼓灌浆修复,混凝土裂缝封闭,网状裂缝封闭剂,混凝土耐久性修复,聚合物修补砂浆,高强砂浆,混凝土面层装饰装修,混凝土防腐保护,混凝土返碱处理,植筋胶,粘钢胶,高强界面剂,碳纤维加固补强,防水
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公司名: 北京中冶宝成建筑修复技术有限公司
联系人: 刘经理
电 话: 010-89146783
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