桥梁支座灌浆料 桥梁支座灌浆料,客运专线橡胶支座安装**灌浆料,它以合理级分的高强度骨料为集料,高强水泥为结合剂,高分子聚合物为增韧剂,辅以高流态,微膨胀,防离析,抗裂化等外加剂,掺合料等配比专业生产而成的干混料。早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂,完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平,开裂,剥落等缺点,具有自流平,高早强,高强,无收缩 用途 适应于抢修,轨道填充,支座灌浆,尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。 技术特点 1,灌浆料早强,高强:一天强度高可达60MPa以上,设备安装完毕一天后即可运行生产。 2,灌浆料自流态:现场只需加水搅拌后,直接灌入设备基础,不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。 3,灌浆料微膨胀:以保证设备与基础之间紧密接触。 4,灌浆料无锈蚀作用:对钢筋,钢板等无锈蚀危害。 5,灌浆料抗油渗:在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。 6,灌浆料耐久性:200万次疲劳实验,50次冻融循环实验强度无明显变化。 7,灌浆料耐候性好-40℃~600℃长期安全使用。 产品优势 支座安装用灌浆材料,主要对灌浆料早期强度,抗折强度,有较高的要求 支座灌浆料,2h抗压强度25Mmpa,1d抗折强度10Mpa,完全满足支座安装要求 通用型灌浆料,一般用于板,梁,柱,加固,设备安装,一般按标准要求,1d强度达到20Mpa即可,对抗折强度没有特殊要求。 施工简介 1,支座安装部位的支承垫石表面凿毛,清除留在地脚螺栓孔中的杂物,然后用水将支承垫石表面浸湿饱和,但施工时不得有明水。 2,安装支座就位,用小钢楔块楔入支座四周,将支座调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。 3,仔细检查支座中心位置及标高后,安装灌浆用模板,模板与垫石**面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力灌浆方式灌注TD-A2型支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积,实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差,防止中间缺浆。 4,水料比=0.135-0.14(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀。搅拌好的浆料应在10分钟内灌注完毕。 5,待灌浆材料达到规定强度后,拆除模板及钢楔块,检查是否有漏浆,对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆,拧紧地脚螺栓,然后安装梁体支座底板及支座密封围板。 桥梁支座灌浆料
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词条说明
固维混凝土养护剂 混凝土养护剂又叫做混凝土防护剂、混凝土养护液,是采用现代高科技制备的一种新型高分子制剂。是一种适应性非常广泛的液体成膜化合物,该产品为水性、无毒不燃,使用方便,将本养护剂喷涂在混凝土或砂浆表面,当水份蒸发到一定程度,能迅速形成一层无色、不透水的薄膜,可阻止混凝土或砂浆中的水份蒸发,减少混凝土收缩和龟裂。一吨养护剂可以节约2000吨水。 养护效果 使用混凝土养护液的混凝土具有良好的
水泥基二次灌浆料的用途: 1,用于设备基础二次灌浆。 2,用于地脚螺栓锚固及钢筋栽埋。 3,用于混凝土结构加固和修补。 4,用于梁柱截面增大加固工程。 CGM灌浆料的执行标准:GB/T50448-2015 灌浆施工前的准备 1,机器搅拌:混凝土搅拌机或砂浆搅拌机。 2,人工搅拌:搅拌槽及铁铲若干。 3,水桶若干。 4,台秤若干。 5,拌槽。 6,高位漏斗,灌浆管及管接头。 7,灌浆助推器。 8,模
固维混凝土养护剂 混凝土养护剂又叫做混凝土防护剂、混凝土养护液,是采用现代高科技制备的一种新型高分子制剂。是一种适应性非常广泛的液体成膜化合物,该产品为水性、无毒不燃,使用方便,将本养护剂喷涂在混凝土或砂浆表面,当水份蒸发到一定程度,能迅速形成一层无色、不透水的薄膜,可阻止混凝土或砂浆中的水份蒸发,减少混凝土收缩和龟裂。一吨养护剂可以节约2000吨水。 养护效果 使用混凝土养护液的混凝土具有良好的
地面起砂处理剂 (混凝土密封固化剂) 产品介绍: 本产品由无机物、化学活性物质和硅合物科学配比而成,是新一代锂离子水基产品。该产品为无色透明液体材料,使用方便,无色、无臭、无毒、不燃、不含VOC成分,渗透力强,可密封混凝土。该产品通过有效渗透5~8mm,与混凝土中的游离氧化钙成分发生复杂的化学反应。在三维空间形成一个网络结构,产生硬质物质,使得混凝土中的结构更加致密、坚固,毛细孔被有效密封,避免了
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