根据可靠性试验检测机构的讲述,轨道交通设备环境主要检测的依据是: 1、低温试验: 铁路地面信号产品高温及低温试验方法TB/T2953-1999; 轨道交通机车车辆电子装置GB/T25119-2010,IEC60571:2006。 2、高温试验: 铁路地面信号产品高温及低温试验方法TB/T2953-1999; 轨道交通机车车辆电子装置GB/T25119-2010,IEC60571:2006。 3、交变湿热试验: 轨道交通机车车辆电子装置GB/T25119-2010,IEC60571:2006; 4、振动试验: 轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验IEC61373:2010; 轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验GB/T21563-2008,IEC61373:1999; 轨道交通机车车辆电子装置GB/T25119-2010,IEC60571:2006; 铁路地面信号产品振动试验方法TB/T2846-2015。 5、机械冲击试验: 轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验IEC61373:2010; 轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验GB/T21563-2008,IEC61373:1999; 轨道交通机车车辆电子装置GB/T25119-2010,IEC60571:2006。 6、盐雾试验: 轨道交通机车车辆电子装置GB/T25119-2010,IEC60571:2006; 7、强化筛选试验: 轨道交通机车车辆电子装置GB/T25119-2010,IEC60571:2006。 广东苏试广博测试,一家专业做可靠性领域检测技术服务的第三方检测机构,除可提供碰撞测试外,还提供其他机械环境测试。
词条
词条说明
振动试验是指评定产品在预期的使用环境中抗振能力而对受振动的实物或模型进行的试验。 根据施加的振动载荷的类型把振动试验分为正弦振动试验和随机振动试验两种。正弦振动试验包括定额振动试验和扫描正弦振动试验。扫描振动试验要求振动频率按一定规律变化,如线性变化或指数规律变化。 振动试验主要是环境模拟,试验参数为频率范围、振动幅值和试验持续时间。振动对产品的影响有:结构损坏,如结构变形、产品裂纹或断裂;产品功
可靠性筛选试验的特点是: 1、这种试验不是抽样的,而是**试验; 2、该试验可以提高合格品的总的可靠性水平,但不能提高产品的固有可靠性,即不能提高每个产品的寿命; 3、不能简单地以筛选淘汰率的高低来评价筛选效果。淘汰率高,有可能是产品本身的设计、元件、工艺等方面存在严重缺陷,但也有可能是筛选应力强度太高。 淘汰率低,有可能产品缺陷少,但也可能是筛选应力的强度和试验时间不足造成的。通常以筛选淘汰
根据UV紫外线老化检测中心的阐述,紫外线老化试验的条件有: 1、在工作室的两边共安装8支UV紫外灯管 2、样品架夹具数量:20块 3、内胆水位自动补水 4、加热方式为内胆水槽式加热,升温快,温度分布均匀[3] 5、试样表面与紫外灯平面距离为50毫米且相平行 6、实际工作室由试验样品和支架构成箱体内壁,梯形状 7、箱盖为双向翻盖式,开闭轻松自如 苏试广博专业提供电磁式振动试验检测、冲击试验检测、跌
很多材料在自然环境中都随着环境气候变化逐渐老化,较常见的环境因素包括光照、气温、潮湿、空气等等对一些户外的设施用品造成*性的老化。氙灯试验箱是耐气候试验箱中比较常见的环境试验设备,常用于一些户外需要长期受到太阳光照射的产品的光照耐气气候试验,另外一些对光敏感的材料在户外使用时也需要进行氙灯耐气候试验。 氙灯耐气候试验箱提供了一个良好的光照、潮湿、凝露、雨淋的综合环境,可以对试验物品或材料进行光
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