是的,我国强制规定,危险品进口必须贴标签。
进口危险品一定要记得要国外贴上中文公式标签,没有或者不对的话商检查验这关是过不了的。没有中文标签就需要整改,产生额外的费用不说,还耽搁时间。所以较能在国外就贴上。中文公式标签可以在上海进出口检验检疫局做,不过他们家比较慢需要两周左右的时间。也可以在其他的机构去做,但是别做常州的,由于前面常州做出来的出**几次,现在基本是不认常州的了。还可以在浙江的机构做,浙江机构做的速度挺快两三个工作日就做出来了。不需要样品,填好申请表格就可以做,做好以后发国外发货前贴好就行了。要是已经发货了没有中文标签,那清关之前就需要咨询是否花钱搞定,搞定的话要提前说,一旦扣货了,想搞定也搞定不了,只能去做中文标准然后资料送危库,漫长的等待整柜,全国差不多40%的危险品从上海港进口,那工作量可想而知,想快也快不起来,整改基本需要两周左右的时间非常不划算。
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词条说明
危险品海运拼箱到韩国釜山港港口名(中文) 釜山 港口名(英文)BUSAN 所在国家(中文) 韩国 所在国家(英文) KOREA 航线韩国线釜山危险品拼箱 每周六船期,直达 航程3天。较低2立方起算现在上海港危险品仓库很紧张,危险品仓库需要预约进仓,提前到货仓库无法收货。危险品拼箱到釜山港要求:危险品拼箱必须打托盘出运货物需要贴好唛头,成分含量等信息釜山港是韩国较大的港口,也是*五大集装箱港。始建于
上海危险品拼箱,按危险品的类别来分,3类,部分4.1类,6类,8类,9类的危险品是可以海运拼箱的。即一个集装箱里面可以混装,但是也要注意,有些需要隔离的不能装在一起,酸和碱不能装在一起。 3类,易燃液体,主要就是看闪点,闪点越高越高,低了订舱船公司有可能拒绝的,比如在夏天的时间,闪点太低的货,有些船公司是拒接的。常见的是胶水,油漆,固化剂,稀释剂等,UN1263,UN3269等。 4.1类是易燃
危险品出口需要提前10天 左右的样子去订舱很多船公司危险品审核都是总部审的,所以基本都是发到国外,那一去一来是需要时间的再就是很多都是共仓船,订舱的船公司审核以后还需要发到母船去审核,也需要时间。所以危险品能提前两周订舱是较好的,慢点的话 10也差不多再压缩时间就比较紧张的。因为危险品船公司还需要提前截危申报。订舱晚了 ,等仓位审核下来,可能已经过了截危申报时间了。A.货运委托书 B.英文版MSD
桉叶油醇也称为桉叶素 对应HS编码:2932999099商品名称:其他仅含氧杂原子的杂环化合物申报要素1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:成分含量[对于成分较复杂,字节较长商品可用CAS号代;5:用途;6:GTIN;7:CAS;8:其他货物属于2105版危化品列明的货物,因此出口需要商检。UN1993 CLASS 3类海运危险货物运输规则 (IMDG Code)联合国正确运输名称(中文)
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