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     5、 单向土工格栅用于处理垃圾掩埋场:土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场,可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题,且可较大限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。
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     变形而导致侧向土压力减小的原因,使得随墙高增加土压力增长速率减小,致使实测侧向土压力均小于理论值。只是墙高的中部以上数值与主动土压力较为接近,墙高的中部以下数值小于主动土压力。 侧向土压力沿墙高呈非线性分布。在墙高的中部以下,侧向土压力呈增大趋势。在挡墙的施工过程中,整体现浇混凝土面板是在墙体竣工后砌筑在墙底的条形基础上的,这种面板型式对挡墙的水平变形起了约束作用,导致在底部产生了较大的侧向土压力,但其值也仅为主动土压力的1/3左右。
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    沥青混凝土在高温时具有流变性,具体表现在:夏季沥青道路面层发软、发粘;在车辆荷载作用下,受力区域产生凹陷,车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况,即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累,形成车辙。
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     工程作用:   1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。   2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、较大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。   3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。   4、更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。   5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤
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    3、填料的选择:填料应按设计要求选取。实践证明,除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定,受含水量影响很小,宜**选用。填料粒径不得大于15cm,并注意控制填料级配,以保证压实重量。 
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    碎石垫层+土工格栅+**载预压 5.1.1.1碎石垫层 碎石垫层的材料采用5-10mm的瓜子片碎石,其含泥量不大  3%,较优含水量一般控制在8%-12%。施工时主要采用自卸车运输、推土机摊铺、平地机整平、压路机碾压的施工方法。分两层摊铺碾压,压实机采用60KN-120KN的压路机。 5.1.1.2土工格栅     在碎石垫层以上路堤底宽全层满铺土工格栅,其作用主要是补强,它与碎石垫层构成复合加固软基,能有效地提高地基的稳定性,且不可能沿基底面水平向滑动,
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    截水沟砌筑用 7.5#水泥砂浆,选择片石厚度不小于 15 ㎝, 不大于 70 ㎝。石与石之间要有砂浆围护捣实,表面灰缝不小于 2 ㎝。 上部预留 2~3 ㎝缝隙。用 10#水泥砂浆钩筑凹缝(1.5~2)㎝宽。做 到砌石表面平整,直线顺直,外型美观。 8、每段砌筑工程完成后,对表面进行覆盖,6~8 小时后进行洒 水养护 5~7 天。
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    范围
    本标准规定了土工格栅的分类与命名、规格与尺寸、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、和贮存的要求。
    本标准适用于公路、港口工程用土工格栅。铁路、水利工程用土工格栅可参照执行。


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