钢套钢蒸汽保温管有多种结构类型

    钢套钢蒸汽保温管有多种结构类型,但是究其产生的根源和机理主要分为内滑动型和外滑动型两种:A、内滑动型:保温结构由工作钢管、隔热石墨润滑层、硅酸钙保温隔热层、耐高温阻燃铝箔反射层、硅酸钙保温隔热层、耐高温阻燃铝箔反射层、硬质聚氨酯泡沫保温层、外护套钢管、外防管腐层组成。内滑动型钢套钢保温管为例说明,其管道结构机理:1.工作钢管:保证输送介质正常流动。2.工作管防腐层:避免工作钢管被腐蚀物腐蚀,延长工作钢管使用寿命。3.减阻层:保证工作钢管热胀冷缩自由运动。4.硅酸钙硬质保温层:耐高温,保证与**保温层之间的界面温度,保证聚氨酯泡沫不被炭化。5.反射层:保证**泡沫材料不会进入无机硬质耐高温保温层;

    反射耐高温保温层部分热量。6.聚氨酯泡沫层:**介质温度,**外套钢管表面保持常温。7.外套钢管:保工作管并能承受一定的外部荷载,保证工作管正常工作。8.外套钢管防腐层:保护外套钢管避免被腐蚀物腐蚀,延长钢管使用寿命。B、外滑动型:外滑动型钢套钢蒸汽管道,这种设计相对比较简单,从内到外由以下部分组成:工作刚管、**细玻璃棉保温层、铝箔反射层、滑动导向支架、空气层、外护钢管、外防腐层。玻璃棉保温隔热层紧紧缠裹工作钢管,外层为空气层,这样,工作管、**细玻璃棉保温层就成为一个固定的整体,可以在外护管中滑动作。这种类型的钢套钢预制直埋保温管优势:造价低,能承受150-400℃的高温。但根据工程需要和保温需要。

    蒸气保温管广泛用于液体、气体的输送管网,它是一种保温性能好,加安全可靠,工程造价低的直埋预制保温管。实用性能,具有显着的社会效益和经济效益,也是供热节能的有力措施。塑套钢蒸汽保温管:是由高密度聚乙烯外套管、聚氨酯泡沫保温层及内工作钢管紧密结合而成。聚氨酯保温层用高压发泡机在钢管于外护层之间形成的空腔中注入硬质聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗称的“管中管发泡工艺”。其作用一是防水,二是保温,三是支撑热网自重。钢套钢蒸气保温管是由外护钢管加钢管防腐、聚氨酯泡沫保温层或其他形式保温材料及内工作钢管组合而成。也可采用石墨、硅钙瓦管壳及填充聚氨酯泡沫复合而成。直埋管道的保护管的首要问题是严密防水的可靠性。
    对于钢套钢保温钢管或许还有很多人不明白其双层保护的结构,下面我们重点说一下钢套钢保温管的双层保护。1.防腐层:保护外钢管避免腐蚀物腐蚀钢管,延长钢管使用寿命。2.外护钢管:保护保温层免受地下水侵蚀,支撑工作管并能承受一定的外部荷载,保证工作管正常工作。3.聚氨酯泡沫层:保证介质温度,保证外护管表面保持常温。4.阻隔、反射层:保证**泡沫材料不进入无机硬质耐高温层;反射耐高温层部分热量。5.无机硬质保温层:耐高温,保证与**保温层之间的界面温度,保证泡沫不被炭化。6.减阻层:保证工作钢管热胀冷缩自由运动。7.工作钢管:保证输送介质正常流动。通过了解钢套钢保温管的结构,我们知道它是一种多层结构的钢管。


    河北洲际管道防腐保温工程有限公司专注于聚氨酯预制直埋保温管,钢套钢蒸汽管道,保温管道等

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    词条说明

  • 聚氨酯镀锌保温管的加工方法

    采用硬质聚氨酯泡沫塑料。(1)工作钢管:根据输送介质的技术要求分别采用有缝钢管、无缝钢管、双面埋弧螺旋焊接钢管。(2)保温层(3)保护壳:采用高密度聚乙烯或玻璃钢。(4)渗漏报警线:制造高温预制直埋保温管时,在靠近钢管的保温层中,埋设有报警线,一旦管道某处发生渗漏,通过报警线的传导,便可在**检测仪表上显示出保温管道渗水、漏水的准确位置及渗漏程度的大小,以便通知检渗人员迅速处理漏水的管段,保证供热

  • 钢套钢保温蒸汽钢管厂家直销

    既要温暖过冬,又要蓝天白云,这是北方人民群众热切关注的问题。北方部分城乡结合部、农村等地区因受居民分布密集程度、经济发展水平等因素影响,聚氨酯保温管形成的集中供热管网并没有全部覆盖,尚不能实现集中供热,仍然采用分散燃煤小锅炉方式取暖,供暖效果差,且大气污染物排放总量巨大。目前,解决散烧煤供暖已刻不容缓,要这一难题,必须因地制宜、分步实施的原则持续推进,大力推进集中供热建设。**,在生产预制聚氨酯保

  • 预制直埋保温管价格行情

    预制直埋保温管-优势特点1 降低工程造价。 据有关部门测算,双管制供热管道,一般情况下可以降低工程造价的25%(采用玻璃钢做保护层)和10%(采用高密度聚乙烯做保护层)左右。2 热损耗低,节约能源。 高温预制直埋保温管 其导热系数为:λ=0.013—0.03kcal/m·h·oC,比其他过去常用的管道保温材料低得多,保温效果提高4~9倍。再有其吸水率很低,约为0.2kg/m2。吸水率低的原因是由于

  • 聚氨酯直埋保温管防腐处理方法

    洲际公司位于盐山县城南十公里中国钢管生产基地,河北盐山城南蒲洼工业开发区。东临黄骅港,北靠京、津,205国道、104国道、京沪铁路交叉过境,国内运输十分便利;此外距天津新港仅200公里,为出口业务提供了更为便利的条件,通讯发达。公司流动资金1亿元,现有职工330人,其中拥有数十年制管经验的高级工程师15余人。技师31余人,现拥有国内先进的螺旋钢管生产线四条,年生产直径219-3620mm,壁厚5

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