危险品海运需要的,还有就是英文版的MSDS,没有的话可以提供CAS NO我们帮忙再网上找对应的MSDS,当然你自己去化工院或常州检测中心做MSDS都是可以的,就是费用有点贵。
危险品海运出口需要的资料:,英文版MSDS,委托书(上面写好 品名 数据 件数 毛重 体积等,发货人 收货人)
这个资料准备好了 就可以安排找船公司订舱,再准备报关资料,出口报关时候用就行了
危险品出口找船公司订舱都是需要填到危险品表格的不同的船公司表格的内容会稍微不一样的,但是大概的内容都是一样的,危险品申请表格国外称之为,DG FROM IMO DG 都是说的危险品申请表格。表格上面有下面大概的内容,
发货人(Shipper) 收货人(Consignee) 装货港(POL) 卸货港(POD)
箱型/箱量( Container Size Type / Qty) 正确运输名称(PSN) 级别/联合国编码( Class/UN NO.) 副危险(Sub Risk 1,2) 包装类别(Packing Group) 外包装类型(Outer Packing Type)
内包装类型(Inner Packing Type) 货物净重(Net Weight ) 货物毛重(Gross Weight)
闪点(Flash Point) 是否海污(MARINE POLLUTANT)
基本上是这些内容。正确运输名称也称为正确的运输品名一定要填对,我们有网站可以查。
级别/联合国编码( Class/UN NO.) 副危险(Sub Risk 1,2)这个上面都有按上面的来
包装类别(Packing Group) 外包装类型(Outer Packing Type)这个上面也有
货物净重毛重提前算好和报关资料要一致。
闪点是3类危险品的主要特征,只要是3类危险品订舱的时候一定要填,MSDS*九项上面有。其他类别的危险品闪点可以不填。其他内部的危险品有的也有闪点但是不是必填项目,危险品申请表格上面这些内容都要填准确,填了以后一般是不让改了,要是再修改需要和船公司重新去确认。
词条
词条说明
危险品拼箱到去日本常见的几个港口船期每周都有首先需要准备这几个资料订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS C.扫描件(订舱时候扫描件,后面做申报需要正本) D.填船公司危险品申请表格上面四个资料提交给船公司以后,看不同的船公司两个工作日左右(具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以)船公司审核以后,有的船公司危险品都是发总
上海有两个码头 外港 和洋山 灭火器属于2.2类危险品 不管是进外港还是洋山 都是需要船边直装的灭火器进外港如果船靠泊在外港,车队是不能直接把灭火器的柜子拉到码头的需要把灭火器的柜子先送到危库(海关监管)危库(海关监管)等船靠泊以后 会安排把柜子送到船边去直装当然这个过程危库是要收费的正常 小柜直装费是1100RMB 大柜直装费是1650RM
空运一定要,海运没有强制要求。 运输条件鉴定一般是在上海化工院研究院做的,提供五到十克样品,填下一个申请书,两个工作日可以下来。 鉴定书上面会写限制性货物或者非限制性货物。限制性货物就是我们常说的危险品,上面会有UN,CLASS 非限制性货物就是我们常说的普货,没人任何限制。 一般情况下海运我们是不要求客户提供鉴定的,有时候单子量比较少,利润也不多,客户不愿意花钱去做鉴定是可以理解的,一定要专业。
3类危险品的定义是易燃液体。常见的油漆 胶水等都属于这一类别3类特殊的地方就是涂料进口是需要提前备案的。其他的就是进口之前做好中文标签,其他的还好。如何区分化工品是普货还是危险品?_办理货物运输鉴定首先就是看MSDS,有个前提就是MSDS需要是准确的,MSDS有16项,*十四项是运输信息,上面有这个产品需要按什么方式去运输,如果是一般货物的话上面是空白的,要是危险品的话上面有UN,CLASS就是危
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