BR-KL预应力孔道压降料
孔道压浆料是**于桥梁后张预应力管道的复合材料。其主要由高校减水组分、早期膨胀组分、中后期膨胀组分、流变稳定组分以及保水组分配合组成,主要应用于预应力管道压降。
性能特点
孔道压降料性能满足或**过交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011,其主要特点如下:
*流动性好:出现浆体流动度为10-17秒,30min后流动度不大于20秒,60min流动度不大于25秒;
*无泌水:3h毛细泌水率和24h自由泌水率均为0
*膨胀性能优异(见图一)
0 膨胀量适宜:一天产生0-2%的膨胀,既弥补收缩,亦防止膨胀过大导致密实性下降;
0 膨胀时间适宜:膨胀主要产生在加水拌合后1-6h,有利于灌注施工;
*强度高:具有很高的早期强度和后期强度,7d抗压强度40Mpa以上,28d抗压强度60Mpa以上;
*抗渗性能:硬化后浆体具有优异的抗氯离子渗透性能;28d电通量≤2500C(参照ASTM C1202-97);
使用方法
施工时,将管道压浆料加入推荐用水量拌合均匀即可使用。参照JTG/T F50-2011标准要求的施工工艺进行现场施工。
推荐水胶比为:0.26-0.28(可根据实际试验情况进行调整)。
包装与储存
25kg/袋、50kg/袋,干燥环境下为开封产品贮存期6个月;贮存**过6个月的产品,使用前需经过试验确定性能指标是否满足要求。
词条
词条说明
北京博瑞双杰新技术有限公司(江西赛恒实业有限公司)主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 支座灌浆料 灌浆料型 号:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 钢筋 锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂 浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料
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14.6加筋土桥台 14.7质量检验与质量标准 1、对重要及主体砌筑物,每工作班应制取砂浆试件2组,一般及次要砌筑物,每工作班可制取试件1组,其平均强度不低于设计强度等级且任意一组试件zui低值不低于设计强度的75%。 2、十五、拱桥,略十六、钢筋砼和预应力砼梁式桥16.1一般规定 1、所有临时性承重结构及地基基础均应进行设计计算,并应保证其强度、刚度、稳定性。 16.2在支架上现浇梁式桥 1、
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公司名: 北京博瑞双杰新技术有限公司
联系人: 李骏
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地 址: 江西南昌南昌县振兴大道1025号银海蓝天住宅区1栋二单元502市
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