工业区厂房安全检测鉴定实例:
现场对地基基础、排架柱、柱间支撑、吊车梁、屋架、电炉平台和围护结构共7 个部分进行了检查,采用普查和抽查相结合的方法,普查主要针对结构布置、结构构件的外观质量和连接构造,抽查主要针对构件截面尺寸、吊车梁轨距及偏心距等。
一、现场检查得出如下结果:
1) 厂房位于河漫滩阶地上,场地东高西低,基础采用预制混凝土桩。从现场检查及对厂房基础抽样开挖看,地基基
础基本处于良好状态。
2) 除Z列柱中有3 根钢柱外,其余所有柱均为混凝土柱。混凝土强度等级为C30 ,保护层厚度25mm。3 根钢柱
中, ZP⑤柱曾经因火烧加固过, ZP⑨柱下部翼缘有轻微撞弯现象,柱根部位锈蚀较严重;混凝土排架柱整体情况基本完好,一些柱进行过外包钢加固,个别柱出现了混凝土掉角露筋或牛腿遭碰撞破损情况 ;柱间支撑杆件大都出现了不同程度的锈蚀。
3) 吊车梁及制动桁架整体状况良好;吊车梁部及检修通道积灰较多。厂房7 号变压器在2005 年3 月曾着火,现场检查中发现Z列③~ ④轴之间吊车梁进行了加固。另外,位于炼钢炉附近的吊车梁长期受烘烤已经发黑,经现场检测及查阅相关资料,炼钢炉前的吊车梁表面温度在100~150 ℃以下,基本处于安全状态,对钢材化学成分和力学性能不会有明显影响。
4) 屋架支撑系统布置合理,屋架和天窗架杆件普遍出现不同程度的锈蚀 ;屋架个别杆件的尺寸与原设计图不一致。屋面防水卷材开裂,混凝土大型屋面板多处出现漏水和泛碱现象。
5) 电炉平台堆载较多,且堆载重而集中,造成个别梁弯曲变形梁底开裂;局部区域楼板混凝土破损严重,板筋外露。
二、现场检测
1) 采用回弹法结合钻芯修正检测排架柱混凝土强度,推定值为3414MPa ,满足原设计C28 要求;混凝土中等碳化、Cl -和SO2 -4 含量较少,对钢筋腐蚀和混凝土耐久性基本无影响。
2) 排架柱钢筋直径及数量与原设计相符。
3) 钢材强度达到原设计要求,钢材化学成分符合《碳素结构钢》(GBPT 700 - 1988) 的要求。
4) 吊车梁焊缝质量采用声无损探伤方法检测,检测部位包括翼缘板对接焊缝、腹板对接焊缝、翼缘与腹板的T 型连接焊缝。在抽取的26 根吊车梁中,发现5 根有夹渣和根部未焊透缺陷,大多为翼缘板对接焊缝和腹板对接焊缝。
5) 用靠尺对所有排架柱的垂直度进行了检测,平面内和平面外分别有有1 根和5 根柱倾斜值达到了310mmPm ,过规范允许偏差值。
6) 现场用全站仪和水准仪对轨距和轨标高进行了检测,在抽测的24 组轨距数据中,有18 组满足规范要求,合格率为75 %;实测轨标高偏差值为21141mm ,大于《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50205 - 2002) 的限值要求。
词条
词条说明
一、关于房屋安全检测鉴定的相关不合格检测鉴定报告处理对于经检测鉴定后不满足安全使用要求的建筑,应进行加固补强处理。加固补强处理应征询检测鉴定单位意见,由检测鉴定单位出具加固施工方案,根据施工方案进行加固施工,且加固施工完成后,由检测鉴定单位出具验收报告或者重新检测鉴定报告。加固施工应由资质齐全的施工单位进行,且在加固施工过程中,应随时与检测鉴定单位联系,汇报加固施工进程,加固施工质量满足施工方
钢结构验收规范对声波检测的要求 根据GB50205-2001《钢结构工程施工及验收规范》的规定,对一级、二级焊缝内部质量应进行声波探伤检测,检测比例分别是焊缝长度的和20%。对于手工电弧焊,同一制造单位的焊工的焊接水平可能存在较大差异,抽取部分构件的20%进行焊缝检测往往不能有效的反应整批焊缝质量。钢结构检测鉴定要去哪里可以办理标准强调了探伤比例按每条焊缝长度的百分数计,且不小于200
2、在结构构件裂缝分析中,应根据裂缝位置、形态和其它检测结果判断该裂缝是否属于受力裂缝。对受力裂缝应通过承载力验算证明,对非受力裂缝应进一步区分沉降、收缩、施工、温度、耐久性等并分析产生原因。3、结构复核时,应明确验算所采用的规范、计算及版本、抗震设防烈度、抗震等级、场地类别、基本风压、地面粗糙度、材料强度等参数。 该的**,将对冰箱行业起到规范作用,也能为消费者选购冰箱提供依据。”某企业有关负责
(7)建筑物变形测量 建筑物的相对沉降和倾斜可以作为评判地基、基础工作状态的重要辅助信息。①不均匀沉降检测可使用徕卡NA2水准仪对房屋基础进行检测,检测房屋是否有不均匀沉降,基础承载力是否有不足现象。如现场无原始水准控制点,可根据现场条件利用每层窗台面、楼面或女儿墙作为基准面参照点,在建筑物的四角、大转角处及沿外墙每5~10m或每根柱处应设置观测点,进行房屋相对不均匀沉降测量。②整体倾斜检测参照《
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