上海危险品出口资料清单？

时间：2020-01-05

危险品出口首先要准备的就是和MSDS

然后就是报关资料，正常的报关资料就是报关单，报关委托书，箱单，发票，申报要素
其他的比如通关单或者出口许可证看海关监管要求的，需要提供的提供下。

首先需要准备这几个资料订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS

C.扫描件（订舱时候扫描件，后面做申报需要正本） D.填船公司危险品申请表格

上面四个资料提交给船公司以后，看不同的船公司两个工作日左右（具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以）船公司审核以后，有的船公司危险品都是发总部审批的所以时间比较慢，要催催他们下预配。

预配上面通常有船名，航次，提单号，中转港代码，截止危申报时间等。

拿到船公司预配以后就可以安排后面的事情了，比如你周六的船期，预配上写的是周二早上十点截止危申报。那么意味着你较迟周二一早上班要有集装箱号，按照车队的习惯头天放单，次日凌晨提箱。所以这个根据预配你需要周一把放单信息发给车队，让车队周一去放出设备单，有个这个设备单才可以去提集装箱，提了集装箱才有箱号，有了箱号才能完成危申报。危申报做好会有一个危险品申报单，上面有海关的回执号。

车队周一收到你的放单信息以后，当天放出设备交接单。次日凌晨，也就是周二提箱，周二早上上班给你装箱单，装箱证明书，他们会在同时发掉仓库信息，信息发了船代那边就收到了。然后你把装箱单，装箱证明书，危申报委托书发给申报行，申报行在早上十点前完成申报。然后要车队发现仓库信息，那么这票货的危申报就算做好了。

危申报做好以后就是去仓库内装（或者去工厂拖车），周六的船一般建议是周四的样子进仓，危险品港区单独受理，货送早了也没有用。周四送货到仓库以后仓库安排内装，在内装之前告诉仓库是否对货物进行处理，比如需要贴唛头，是否需要打托盘（什么规格的，熏蒸还是免熏蒸）是否需要加固，是简单加固还是美式加固，小件上面是否需要贴危标。危险品内装成本比较高，比普货内装要高出不少，这些都要在装箱之前确认好，一旦装箱了再去修改就比较费时费力了，危险品仓库本来人手就不多再让他们去改，他们也不是太愿意。前面说到申报行把危申报做好，他们会在当天下午去海事部门拉进港黄联，进港黄联是电子版的发车队就可以了，后面车队凭电子版即可进港。进港以后安排报关，放行以后就等船开了，船公司签提单。

词条
词条说明
制冷剂危险品出口流程
订舱：A.海运委托书 B.扫描件（**证明，或者锅检证）C.英文版MSDS D.危险品申请表格危申报：A.申报委托书 B正本（**证明，或者锅检证）C.英文版MSDS D.装箱单拖车：需要危险品车，同时需要危险品押运员一起报关：A.报关单 B.报关委托书 C.箱单 D.发票 E.申报要素进港：港区受理才可以进制冷剂有很多种所有具体UN也不尽相同，常见的有UN No.：3163海运危险货物运输规
危险品拖车到上海港进港流程？
看你具体船期的一般船开**天较好出口的危险品有两个选择，一个是安排危险品车到工厂去装箱，装好直接进港，这个叫拖车。还有一个是送货到货代*的仓库，然后仓库内装好了再去进港，这个叫仓库内装。我们来说说这个危险品仓库内装。上海危险品仓库不多，一般只能装3类，6类，8类，9类的危险品。能装2类，4类，5类的危险品仓库就那么几家比较少。这导致一个问题，危险品仓库内装比较贵,危险品仓库内装一般是普货的
出口货物没有商检怎么处理？
商检都是工厂去当地商检局办理的要是出口货物没有商检可以委托代理出口的企业代为办理商检商检，是出入境检验检疫局的一部分工作。在进出口贸易中会经常遇到，进出口商品实施检验的内容，包括商品的质量、规格、数量、重量、包装以及是否符合安全、卫生要求。检验的依据主要以买卖合同（包括信用证）中所规定的有关条款为准。客户可根据货物品名对应的HS编码查询货物监管条件，如果货物监管条件存在“A”标识
危险品海运出口需要注意哪些事情？
船舶载运污染危害性货物申报手续旨在通过货物托运人和承运人的申报以及主管机关的审核程序，确保信息的真实性，使相关各方能够掌握此类货物的动态，并复核货物适运条件、船舶适载条件、码头安全作业条件以及货物在船舶上的积载情况，以**人员、船舶、港口安全，防止船舶所载危险货物对海洋环境造成污染，在发生意外事故时采取及时有效的应急措施。锂电池（第9类：杂类危险物质和物品和海洋污染物）日常生活中的许多物品是包含锂