龙铁智慧前照灯自动转向系统

时间：2020-01-05

当机车在夜间铁轨弯道上转弯时，由于无法调节照明角度，常常会在铁轨弯道内侧出现“盲区”，较大地威胁了司机夜间的行车，如能根据行车速度、转向角度等自动调节机车大灯的偏转，以便能够提前照亮“未到达”的区域，提供*的照明，以确保司机在任何时刻都拥有佳的视线。

为了解决司机夜间行车问题，龙铁高科基于视觉深度学习的前照灯控制系统就此诞生，机车智慧前照灯控制系统，主要在机车前照灯旁边安装视觉传感器，当感知前方100-200米处有转向角度讯号时，视觉传感器就会向头灯发送控制指令使头灯内的伺服电机控制前照灯内的机械转向动作，从而实现头灯自动适应线路转向功能。

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词条说明
向华为学习，为民族工业争光，争创铁路机车主动*二！
龙铁高科重新定义铁路行车法则：铁路无小事，龙铁高科发现每一次严重事故的背后，都是由轻微与未逐事故，以及许多隐患形成的，很多时候，没有发现大问题，并不表示就是的，如能及时的对轻微与未逐事故进行提前预知，而非事后分析，把有可能出现的隐患扼杀在萌芽状态。传统机车电子添乘系统主要是通过人员监控和录像来实现防护，通常存在以下几种情况：1、在行车过程中，司乘人员无法顾及所
重载列车牵引高清视频监控装置
富士隆重载列车牵引视频装置，已经成功运用在某铁路系统，经过ABC三节电力机车重联，每台车可独立操作控制，当驾驶人员在A端时，同时可以观看B与C端的图像与防火，数据通讯，并与防火装置，TAX2数据通讯进行交互，使得相关人员更能通过高清视频直观的反应现场情况，并可通过4G无线传输系统，把现场的情况传回相关的调度中心。
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