柴油发电机租赁供油提前角是指喷油泵**缸柱塞开始供油时,该缸活塞距压缩上止点的曲轴转角。供油提前角过小即供油时间过晚,气缸内的速燃期在压缩上止点以后较远处发生,气缸内的较高压力将降低,造成柴油发电机功率下降、油耗增加、起动困难、冒黑烟等现象并列引起柴油机过热;如果供油提前角过大即供油时间过早,气缸内的速燃期在压缩上止点以前发生,气缸内的较高压力很高,工作粗暴,造成柴油机功率下降、油耗增加、敲缸、起动困难、冒白烟等现象。供油时间恰当,才能保证气缸内的压力升高速度和较高压力都比较适中,使柴油发电机获得最大功率、较小耗油率。
供油提前角不准的原因如下:
①柱塞偶件、出油阀偶件磨损严重,配合间隙增大,压油过程中燃油回漏严重,造成供油提前角度变小。检修时应更换磨损严重的柱塞偶件或出油阀偶件。
②喷油泵出油阀弹簧太松或太紧,影响出油阀的开启时间,使供油提前角变大或变小。检修时对出油阀弹簧进行弹力检查。若不满足要求,应予更换,并将出油阀紧帽拧紧至规定的力矩。
③凸轮轴凸轮磨损严重,挺柱、滚轮、衬套、滚轮销和柱塞尾部等磨损,导致供油提前角变小。凸轮轴凸轮外形尺寸磨损**过规定范围,即不允许继续使用。若磨损不严重,可通过调整垫块厚度来弥补传动件的磨损,是各缸供油时间相同。
④喷油泵凸轮轴弯曲变形,导致柱塞滚轮体接触凸轮的时间发生变化,是供油提前角变大或变小。检查凸轮轴是否弯曲,若直线**过规定范围,应冷压校正或更换新件。
⑤凸轮轴轴承磨损严重,凸轮轴径向跳动过大,造成供油提前角变小。更换磨损过大或损坏的轴承。
⑥定时齿轮面磨损导致啮合间隙增大,造成供油提前角减小。检查正时齿轮的啮合间隙,若间隙过大应更换正时齿轮。
⑦传动件如正时齿轮、键或键槽损坏,固定螺母松动,都会使高压泵凸轮轴的左右活动量增大,使供油提前角改变。
⑧高压油泵卡滞、高压油管堵塞或喷油器故障。高压油泵总成发生卡滞,工作时阻力增大;高压油管堵塞,柴油发电机工作时高压分泵每次攻击的柴油不能供给喷油器,此时该柱塞向上运动时柴油压力逐渐增大,同时柱塞尾部向上的作用力也越来越大,凸轮轴转动的阻力也随之增大,转速越高,此阻力越大;喷油器进口处的滤芯堵塞和针阀卡死,柱塞供来的高压柴油机不能喷射进气缸,也不能从喷油器上部的回油管回油,使高压柴油泵工作阻力增大。这些原因可能造成凸轮轴产生相对移位,供油提前角发生变化。
词条
词条说明
柴油机在高负荷时,排气就容易冒黑烟。黑烟的生成过程,目前还不完全清楚,一般认为当柴油机负荷高时,喷入燃烧室的燃料增多,燃烧室中的温度又较高,加上柴油机混合气形成不均匀的特点,这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧,燃料在高温缺氧的情况下分解,聚合形成炭烟(炭黑)。炭烟不是纯粹的碳,而是一种聚合体,主要成分是碳(85%以上),但还含有少量的氧、氢和灰分,并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。将
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柴油发电机使用时间久了之后,难免会出现这样那样的故障,在故障发生之前总会出现一些异常现象,下面百动发电机组技术人员针对较近一些客户反映的情况, 把柴油发电机的异常现象给大家总结一下,以防你再遇到类似的情况下,提前做出判断,降低可能发生的损失。 1.运行过程中的异常声音时,柴油发动机耗尽异响,爆破吹声,嘘声,排气管的声音,周期性的摩擦声。 2.异常操作柴油发动机难以启动,当有严重的振动,而不是拖动
公司名: 山东卓联机电设备有限公司
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