危险品出口到韩国可以到釜山,仁川,平泽,光阳
危险品出口其实也很简单,首先看MSDS*十四项 看UN多少是几类危险品。
危险品总共分9类,有的类别可以拼箱,有的类别只能整柜。
3类,易燃的液体,主要项目就是看闪点,闪点越高越好,低了订舱船公司有可能拒绝的,比如在夏天的时间,闪点太低的货,有些船公司是拒接的。常见的是胶水,油漆,固化剂,稀释剂等,UN1263,UN3269等。
4.1类是易燃固体,经常需要和其他货物隔离,所有有些4.1类也没法拼箱。具体看UN编号。需要单独去确认的。
6类,有毒的,一般只要不是剧毒基本都是可以拼的。主要根据CAS,中文品名来判断。6.1类遇到比较多的UN2811,这个UN比较特殊,有的可以接,有的不接,具体要单票去确认。
8类,腐蚀性的货物,酸碱拼箱都可以接,别同时把酸碱装一起就可以。分开订舱。
9类的是杂类,较简单都可以接。常见UN3077固体 UN3082液体。海洋污染也是9类危险品。就是经常说的海污,死鱼标志。
需要准备这几个资料订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS
C.扫描件(订舱时候扫描件,后面做申报需要正本) D.填船公司危险品申请表格
上面四个资料提交给船公司以后,看不同的船公司两个工作日左右(具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以)船公司审核以后,有的船公司危险品都是发总部审批的所以时间比较慢,要催催他们下预配。
预配上面通常有船名,航次,提单号,中转港代码,截止危申报时间等。
拿到船公司预配以后就可以安排后面的事情了,比如你周六的船期,预配上写的是周二早上十点截止危申报。那么意味着你较迟周二一早上班要有集装箱号,按照车队的习惯头天放单,次日凌晨提箱。所以这个根据预配你需要周一把放单信息发给车队,让车队周一去放出设备单,有个这个设备单才可以去提集装箱,提了集装箱才有箱号,有了箱号才能完成危申报。危申报做好会有一个危险品申报单,上面有海关的回执号。
车队周一收到你的放单信息以后,当天放出设备交接单。次日凌晨,也就是周二提箱,周二早上上班给你装箱单,装箱证明书,他们会在同时发掉仓库信息,信息发了船代那边就收到了。然后你把装箱单,装箱证明书,危申报委托书 发给申报行,申报行在早上十点前完成申报。然后要车队发现仓库信息,那么这票货的危申报就算做好了。
词条
词条说明
夜光粉海运拼箱 HS: 3206500000 申报要素:0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:成分含量;3:用途;4:包装规格;5:型号;6:品牌;7:如果加入放射性盐,请注明放射性比度;8:稀土元素的重量百分比,以[A]表示;9:GTIN;10:CAS; 上海有两个码头,一个外港,一个洋山。外港位于浦东外高桥,靠近长江入海口,由于航道不深,主要**一些小船,近洋线为主。近洋线特点船期多,
单证类 1.出境危险货物运输包装使用鉴定结果单 简称:2.危险品技术说明(需要加盖的使用人的正本公章) 3.出入境货物包装性能检验结果单 4.报关委托书 5.出口报关单 6.商业发票 装箱单 7.产品说明 8.申报要素 不涉及监管的HS CODE 货物,可以提供电子版报关资料,如根据货物实际HS CODE 需要提供对应文件,请依据海关要求进行提供。
日本危险品拼箱可以到东京,大阪,门司,神户等港口。 上海危险品拼箱,按危险品的类别来分,3类,部分4.1类,6类,8类,9类的危险品是可以海运拼箱的。即一个集装箱里面可以混装,但是也要注意,有些需要隔离的不能装在一起,酸和碱不能装在一起。 3类,易燃液体,主要就是看闪点,闪点越高越高,低了订舱船公司有可能拒绝的,比如在夏天的时间,闪点太低的货,有些船公司是拒接的。常见的是胶水,油漆,固化剂,稀释剂
含锂电池产品在上海港都需要按照危险品来订舱出运。含锂电池产品通常UN编号会归类到9类危险品,对应的UN编号有2个,一个是UN3481和UN3171这2个UN现在有部分船公司是不接这类产品的。订舱的时候需要选择合适的船公司。上海港海运出口要求:1.需要按照危险品来订舱(UN编号3481和UN3171)。2.上海港部分船公司是不接此类货物的,需要选择合适的船公司。3.危险品需要使用危险品包装,一般外包
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