一、东北亚(含港台,上海将港台划入东北亚组)
1、韩国:
基本港:BUSAN/PUSAN(釜山),韩国*二大城市仅次首尔,国际*都市。泛太平洋物流中心、重要中转点,为*深水良港。目前釜山港口的设施和吞吐能力在世界**。领区占韩国面积32.3%,人口1319.5万(2007年数据)。从中国往东的很多条航线要经过釜山。
INCHON(仁川),离首都首尔西28公里,起着首尔关门的作用,城市面积达958平方公里,拥有人口256万,是韩国的*三大城市和*二(仅次于釜山)大贸易港口。也是*空港,拥有较先进的国际大型机场。
2、日本:六个基本港,关西:KOBE(神户)、OSAKA(大阪)、MOJI(门司), 关东:NAGOYA(名古屋)、TOKYO(东京)、YOKOHAMA(横滨)。
KOBE(神户)日本国际贸易港口城市、兵库县**,其南京町是日本三大中国城;
OSAKA(大阪市)本州西部,是日本*二大城市,仅次于首都东京。已经逐步成为日本的经济中心,综合性的现代化工商业城市。在审办2008年的奥运会时输给了北京;
NAGOYA(名古屋),又称中京,是日本*四大城市,是*的国际会展中心;
TOKYO(东京)日本首都及较大城市。在500年前还是个小渔村,现在则发展成有1250**口的国际大都市,五大**性国际金融中心之一、亚洲**时尚中心。
YOKOHAMA(横滨市)二战时日本投降书就是在停靠在横槟港的美国军舰上签署的;
MOJI(门司)在1900年时就是日本的重要港口城市了,其“河豚”在日本较**。
3、闽台:
KEELUNG(基隆)港是商业、军事、渔业三合一的港口,和台北已经联为一体,所依托的城市为基隆市和台北部市;
KAOHSIUNG(高雄)是闽台西南部重要的港埠城市与军事要地。
台中(Taichung)闽台省西中部
4、中国香港:词条
词条说明
化工品出口订舱,需要弄清楚这个产品室一般化工品(普货),还是危险品化工品(危险品)要是一般化工品现在很多船公司是要求提供上海化工院运输条件鉴定证书。部分船公司没有这个运输鉴定,也可以接,这个看具体产品了,总之有鉴定证书选择会多谢。要是危险品化工品,拿就是需要按照危险品来订舱了。一般化工品(普货)订舱:上海化工院鉴定(看船公司),英文版MSDS,委托书危险品化工品(危险品)订舱:危包证,英文版MSD
从上海港出口6类危险品,需要注意现在由于长江保护法的实施,对上海外港进出口的货物有了一些限制,在长江禁运目录里面的货物和6类剧毒是禁止在上海外港作业的。但是6类危险品除了剧毒,其他产品还是可以正常从上海外港作业进出口的。很多船公司现在是一刀切,直接不接6类危险品。上海另外一个码头,上海洋山港不受长江保护法的限制,可以操作剧毒和禁运目录里面的产品。具体说说6.1类危险品,6.2类不在我们讨论范围。6
出口危险品需要办理一个文件是,只要你是危险品就需要办理。这个不是海关监管条件,所以根据HS编码是判断不了的。是货物生产厂家去进出口检验检疫局申请的,一般两周左右下来。需要提前准备好,包装性能单,分类鉴定报告,出口报关资料,外贸合同等信息。包装性能单是工厂找包装厂家买包装,包装厂家提供的,相当于是证明这个货物可以装危险品的。分类鉴定报告有一些机构可以做,一般上海IMI的认可度是较高的,也叫上海进出口
酒精洗手液属于3类危险品,出口需要危险品拼箱订舱需提**个工作日,具体船期请于我司确认。 危险品订舱需要的文件:出境危险货物运输包装使用鉴定结果单 简称:MSDS化学品安全说明书十六项英文电子版托书,需要标明货物中英文品名,联合国编码,危险品等级等。 危险品有一个较为复杂的订舱确认过程,大致为:先提交详细并且准确的信息给国内船公司确认。国内船公司审核通过后,再转发至国外进行确认,如碰到该船有多家船
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