新闻:惠州到平凉物流公司-天天发车

时间：2019-08-08

新闻:惠州到平凉物流公司-天天发车天天发车、运输全程公司承保。

惠州市正广通物流有限公司专业从事各地货物运输服务,有着严谨的运输组织,完善的经营管理,是一家供应链一体化专业型物流公司,业务范围涵盖了化工、危险品、冷藏车、日用品、机械、电力设备、家具、家电、建材、食品等众多行业。
惠州地址：惠州市惠城区中粤通物流园
东莞地址：东莞市高埗镇百茂物流城
河源地址：河源市源城区万城通达物流园
（专业危化品运输物流）

另设有长途搬家业务：

公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。

一直以来、们公司和个人提供的长途搬家业务，们对公司的老板桌、老板椅、沙发、文件柜、个人的彩电、箱、洗衣机、摩托车、婚纱照等有专业的包装和运输经验。

正广通物流有限公司县级以上城市都可到达（含县级），公路运输往返专线，长途运输，货物包装定做。同时，为各合作企业提供***的货物包装及现代化仓储、物流服务工作。多年来通过物流全体员工的不懈努力，现已成为一家组织健全、经验丰富、设施完善、具有较大影响的专业化、信息化的综合性物流机构。

服务标准：

公司建有一套完整的物流工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜，恒程物流公司，让省心，放心，更安心！安全，快捷，诚信守时，*的服务，高尚的品质，选择龙运腾达不会错！让们竭诚为您服务！

取货：本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员，上门取货。

发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。

派送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。

包装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。

货运管理大致经历了以下三个发展阶段，即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运信息化阶段。传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物，主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输看成是两个独立的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此，在传统储运货运阶段，货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。

上门提货，送货上门

包装业务项目：

木箱包装：

随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善们的服务质量。

公司可为客户的货物定做木箱包装。比如：精密仪器、电器设备、电脑配件、贵重器件、玻璃器皿等都应使用木箱包装，木箱包装分为全封闭、半封闭和花格箱。以防止货物在运输途中由于碰撞、震荡所造成的损失，以提高安全运输，们将根据产品的实际情况选择木材的厚度、密度、长度以包装稳固、抗震适合运输为准。

纸箱包装：

比如客户的配件、家电、行李、电脑都应添加纸箱包装、们可根据产品的不同类型、不同规格提供相关纸箱。另加缓冲材料（如泡漠等其它填充物）。

正广通物流有限公司业务服务面积覆盖全。车辆*，运力雄厚，管理严谨。全员参与，透彻，相互督，全程監控。把服务质量意识，深入到们的每个角落，确保高质量完成每一次运输任务。

正广通物流有限公司在不断创立好的服务、质量信誉、企业形象的同时，**前完成了设备更新，人才培养的工作。现已造就了一支精力充沛、技术娴熟、经验丰富的驾驶员队伍。始终按照全行业规范性的操作，通过优良的物流服务赢得，信誉，让客户全身心的体会到“服务、客户至上”。

一可以通过服务网络，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途恒程行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。您货物无论多少，公司都保按时、安全地运送到目的地;

二投诉处理时间不**过二十四小时内为解决;

三正规的运输合同，让您省心、让您放心;

四运费结算方式灵活，根据不同情况可现结、货到付款、月结、季结.

正广通物流有限公司全体员工竭诚为服务，据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。所以面临的问题是如何拥有一个好的组织。那就去想：自己的经历里面有没有好的组织呢。除了以外，可能见过很好的组织就是阿里了是不是。这么多年涨起来的，现在的阿里无比强是不是。当时想的是：要把阿里的HR体系搬过来，去请教去问。还没有开始搬，发现这件事情不对啊，忘了一个很重要的参数，阿里这个体系已经5**了，把5**的体系搬到这里真的可以转吗?所以忘记了时间的因素，所以在2017年年中，给自己做了个非常细的复盘。每天有定好的运输任务，至于回程货则可以提前预留出充足地找货时间，根据其业务范围的广度，车辆可以跑三角形、四边形等线路，当线路串联形成网络，终形成了闭环。整个业务网络里，每增加一个点，线路都是指数级的增长，必须有系统支撑。所以，这一定是个技术活。「线路串联实际上提高了网络的利润率和车辆的利用效率，以分摊成本。」汤鲁飞这样说。*二是货源互补。货源互补就是要找到淡旺季匹配的生意，而这个「匹配」可以再分成两个维度。但由于需求的不断变化以及SKU的数量(某些仓库中可能有数千个SKU)，仓库很难仅仅依靠员工来判断SKU的需求量来实现存放。因此一些仓库运营商会使用货位分配软件来帮助确定SKU摆放位置。这些软件会提供操作界面允许客户修改运作规则。当接收到销售历史数据或未来销售预测信息后，软件就会推荐相应的货位策略。但是，负责软件的人员经常会依据自己的经验来修改策略，而这些经验却往往不能反应出拣选操作的真实情况。在这种情况下，输入数据就是软件所推荐的货位策略。

词条
词条说明
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