NPP蓄电池NP12-24AH规格参数代理

时间：2020-01-05

NPP蓄电池NP12-24AH NP产品系列说明

耐普蓄电池12v24ah优势特点：

耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。 4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,... 广州耐普 ◆维护简单：高达98%以上的氧复合效率，保证电解液不会损坏，在它的整个寿命过程中无须加水或换电解液。 ◆安装方便：电解液被吸附于特殊的隔板中，不流动，防涌出，可以任意放置。 ◆安全性能优越：柱和外壳采用特殊的密封设计，无任何电解液泄漏。采用品质稳定的进口安全阀，动作可靠，重现性良好，绝无外部气体进入，适用释放出过量的压力。 ◆产品结构：多元合金板栅涂膏式正负板，腐蚀速度低，循环寿命长。 ◆放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。 ◆耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。◆耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。 ◆耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。◆耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 90%以。 ◆耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。 ◆命、高容量、优越的抗过放电能力：采用特殊的六元合金板栅，的**技术板设计，严格控制的装配压力，充分保证命3-15年的设计，故电池循环性能**，高深放电恢复性强，能量密度高。

1、板的制造

包括：铅粉制造、板栅铸造、板制造、板化成等。

⑴铅粉制造设备铸粒机或切段机、铅粉机及运输储存系统;

⑵板栅铸造设备熔铅炉、铸板机及各种模具;

⑶板制造设备和膏机、涂片机、表面干燥、固化干燥系统等;

⑷板化成设备充放电机;

⑸水冷化成及环保设备。

2、装配电池设备

汽车蓄电池、摩托车蓄电池、电动车蓄电池、大中小型阀控密封式蓄电池装配线、电池检测设备(各种电池性能检测)。

⑴典型铅酸蓄电池工艺过程概述

⑵工艺制造简述如下

铅粉制造：将1#电解铅用设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。

板栅铸造：将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。

板制造：用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹于板栅表面再进行干燥固化即是生板。

板化成：正、负板在直流电的作用下与稀硫酸的通过氧化还原反应生产氧化铅，再通过清洗、干燥即是可用于电池装配所用正负板。

装配电池：将不同型号不同片数板根据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。

3、板栅铸造简介

板栅是活性物质的载体，也是导电的集流体。普通开口蓄电池板栅一般用铅锑合金铸造，免维护蓄电池板栅一般用低锑合金或铅钙合金铸造，而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。

步：根据电池类型确定合金铅型号放入铅炉内加热熔化，达到工艺要求后将铅液铸入金属模具内，冷却后出模经过修整码放。

二步：修整后的板栅经过一定的时效后即可转入下道工序。板栅主要控制参数：板栅质量;板栅厚度;板栅完整程度;板栅几何尺寸等;

4、铅粉制造简介

铅粉制造有岛津法和巴顿法，其结果均是将1#电解铅加工成符合蓄电池生产工艺要求的铅粉。铅粉的主要成份是氧化铅和金属铅，铅粉的质量与所制造的质量有非常密切的关系。在我国多用岛津法生产铅粉，而在欧美多用巴顿法生产铅粉。

岛津法生产铅粉过程简述如下：

步：将化验合格的电解铅经过铸造或其他方法加工成一定尺寸的铅球或铅段;

二步：将铅球或铅段放入铅粉机内，铅球或铅段经过氧化生成氧化铅;

三步：将铅粉放入*的容器或储粉仓，经过2-3天时效，化验合格后即可使用。

铅粉主要控制参数：氧化度;视密度;吸水量;颗粒度等;5、板制造简介

板是蓄电池的部分，其质量直接影响着蓄电池各种性能指标。涂膏式板生产过程简述如下：

步：将化验合格的铅粉、稀硫酸、添加剂用设备和制成铅膏;

二步：将铅膏用涂片机或手工填涂到板栅上;

三步：将填涂后的板进行固化、干燥，即得到生板。

生板主要控制参数：铅膏配方;视密度;含酸量;投膏量;厚度;游离铅含量;水份含量等。

6、装配工艺简介

蓄电池装配对汽车蓄电池和阀控密封式铅酸蓄电池有较大的区别，阀控密封式铅酸蓄电池要求紧装配，一般用AGM隔板。而汽车蓄电池一般用PE、PVC或橡胶隔板。装配过程简述如下：

步：将化验合格的板按工艺要求装入焊接工具内;

二步：铸焊或手工焊接的群组放入清洁的电池槽;

三步：汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可。而阀控密封式铅酸蓄电池若采用ABS电池槽，需用粘合剂粘接。

电池装配主要控制参数：汇流排焊接质量和材料;密封性能、正、负性等。

7、化成工艺简介

板化成和蓄电池化成是蓄电池制造的两种不同方法，可根据具体情况选择。板化成一般相对较*控制成本较高且环境污染需专门治理。蓄电池化成质量控制难度较大，一般对所生产的生板质量要求较高，但成本相对低一些。

阀控密封式铅酸蓄电池化成简述如下：

步：将化验合格的生板按工艺要求装入电池槽密封;

二步：将一定浓度的稀硫酸按规定数量灌入电池;

三步：经放置后按规格大小通直流电，一般化成后需进行放电检查配组后入库。

电池化成主要控制参数：灌酸量、酸液密度、酸液温度、充电量和充电时间等。

铅酸蓄电池主要由电池槽、电池盖、正负板、稀硫酸电解液、隔板及附件构成。

词条
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