煤矿电机车行业发展的必然方向

时间：2019-08-25作者：山东锐钢重工机械有限公司浏览：187

  随着**和城市化建设的推进，促使我国迅速成为一个煤矿电机车制造大国，积累过程的缺乏，发展模式的一味效仿，经营模式的陈旧等等原因导致我国只可称为煤矿电机车制造大国，但距煤矿电机车强国还有很长一段路需要走锤式破碎机。
    高附加值矿山制造业是目前国际经济竞争中的一个焦点，发展高附加值煤矿电机车造业是发展外向型经济、增强国际竞争力的战略选择。同时大力发展高附加值的工程机械设备也或将成为产业新的增长点，促使产业重新回归高速发展的时代。
    不过值得庆幸的是我们拥有一批煤矿电机车制造行业的**大型企业，并在这些企业的**下使得中国煤矿电机车行业出现了高速发展的局面，但是一直以来煤矿电机车行业发展模式仍以粗放型为主导，这种发展模式虽然能使行业在短期内获得高速增长，但也导致了行业对外依存度高、产品附加值低、竞争力弱以及产能盲目扩张等问题日渐显露出来。


    以煤矿电机车为例：中国目前对于能源开采的难度越来越大，开采深度也在逐渐增加，由陆地向海洋延伸，资源开采条件日益恶化，因此而导致的矿难也时有发生，如何确保矿产资源的安全开采成为矿山机械发展中的至关重要的问题，在这一设备生产领域依靠科技和创新实现产品的智能化、电子化、**化、非群体化以及自动化无人工作面开采是井下或危险环境采矿的发展方向。这些技术指标的实现也恰是产品高附加值的融合。


    据统计，在整个“十一五”期间国内煤矿电机车行业取得了非常好的成绩，无论从增长速度（销售额年均增长17%）上，还是在出口额、销售总额上都是可圈可点的。如果整个行业能够继续保持这样的增长水平直到十二五收官之年，我国煤矿电机车行业的销售规模预计将达到9000亿元左右。就很多传统行业发展历程来看，在其发展过程中都经历过进行产业结构调整和产业升级的阶段，煤矿电机车行业当然也不例外，就目前的出现的这些状况来看，做出必要的调整应该是当务之急，实现产业由粗放型、模仿型、数量型向科技创新型、质量型、效益型的转变，提升煤矿电机车产品信息化水平，加快产品的智能化、数字化、可视化以及远程故障诊断和通讯技术的升级势在必行。除此之外，企业在拓展新的市场领域的同时更要做到对既有产品线的科技投入，以生产高附加值产品来提升产品的市场竞争力，尤其在出口产品领域更应如此。欢迎各界朋友电话咨询！

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• 词条

  词条说明

• 自卸车的工作原理

  自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在有需要的倾斜位置上，

• 自卸车举升装置使用注意事项

  1、升降驾驶室时，车辆须停在平路上，打开前面罩，停熄发动机；2、用副启动开关启动发动机前，检查并确认变速器在空档状态；3、驾驶室下降时，把拉线手柄扳置下部，驾驶室降到底部，让锁体锁上，继续操作油泵，要让油缸复位，蜂鸣器不要鸣响，此时把拉线手柄推至上端；4、切勿使用急刹进行卸料，否则将严重损坏车辆、液压油缸或其它液压零部件；5、卸料时切勿使用倒车档位，取力器、油泵反向旋转容易引起油泵、油封损坏；6、

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