大功率电动汽车增程器 锂电增程器发电系统 20千瓦 电压72V-600V

时间：2019-08-25作者：无锡卡豹动力科技有限公司浏览：5

KB2V91GS是我公司较新研发的20KW增程发电系统，有别于传统的增程器：本系统采用我公司研发的发动机电压跟随及频率跟随技术，能及时感知整车的用电负荷，迅速调整发电策略，有效**系统供电，防止电池因不合理用电而提前失效；通过采用新一代电喷系统及电子节气门控制技术，ECU闭环控制ETC，以适应负载功率的变化，达到节油、环保、可靠、精确、耐久的控制目的；系统支持现场随车标定，通过本公司的在线标定系统，根据客户的不同需求，及时调整启/停电压、转速/电压对应、噪声、响应时间等诸多参数。欢迎各界朋友莅临指导！洽谈合作！

KB2V91GS产品性能参数 
额定发电功率:20KW 
额定发电电压:72V-600V
较大发电电流:40A-250 A
系统发电油耗:0.35L/KWh (92#汽油)
系统外廓尺寸:525×480×480mm
系统净重: 52KG
发动机类型:水冷、电喷、双缸、四冲程
排量:799mL
排放:电喷/国-IV 
起/停控制:
1.低电压(可现场定义)自主启动; 
2.高电压(可现场定义)自主关停; 
3.过程电压跟随(自动)/频率跟随(手动)控制;
4.相关参数支持现场标定.
油门控制:
1.ECU闭环控制电子节气门(ETC)、跟随负载电压自适控制；
2.手动选择档位,实现定频控制.


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• 大功率电动汽车增程器 锂电增程器发电系统 20千瓦 电压72V-600V

  KB2V91GS是我公司较新研发的20KW增程发电系统，有别于传统的增程器：本系统采用我公司研发的发动机电压跟随及频率跟随技术，能及时感知整车的用电负荷，迅速调整发电策略，有效**系统供电，防止电池因不合理用电而提前失效；通过采用新一代电喷系统及电子节气门控制技术，ECU闭环控制ETC，以适应负载功率的变化，达到节油、环保、可靠、精确、耐久的控制目的；系统支持现场随车标定，通过本公司的在线标定系统