无锡危险品拖车到上海港
上海危险品出口有两种,一种是工厂送货到上海的危险品仓库这个叫内装,
还有一种就是上海直接安排拖车去工厂装箱这个叫拖车。
先来说说危险品仓库内装。上海危险品仓库不多,一般常见的做3类,6类,8类,9类的危险品。
能装2类,4类,5类的危险品仓库比较少就那么几家。这导致一个问题,危险品仓库供不应求,
所以危险品仓库内装比较贵,危险品仓库内装一般是普货的三倍左右。没办法危险品仓库是**资源,
比较少,平时都很紧张。尤其是那种能做2类,4类,5类的更是少。
危险品仓库有个特点就是比较小,都不大。可能和国家的政策法规有关系,
出于安全方面考虑也不会让大量的危险品放到危险品仓库,那太危险了。
本来危险品仓库就少,面积还小,所有现在都是要求客户送货不能太早,要卡着时间,送早了仓库不收,
都是看着船期收货,这个时候就要看货代和仓库的关系了,要是和仓库关系好,可以让仓库帮忙早点收货。
一般是提**四天进仓是。
危险品仓库内装费用和危险品的类别有关系,2类和9类的内装费用是不一样的。
主要是2类危险品内装要求比较高,需要和其他货物隔开,属于高危。本来危险品仓库就小,做你一个2类的柜子,
可能要少接几票其他的货物。所有会适当的加价。进仓费用也是的,高危的货比普危的货要贵一些。
再来说说危险品拖车,危险品拖车就是车队把空集装箱拉到工厂去做箱,在工厂装好箱子,再拉回上海进港。
就不通过上海的危险品仓库了。这样来说如果在江浙沪离港口比较近的工厂直接拖车比送货到仓库内装划算。
词条
词条说明
危险品到韩国主要到两个港口,仁川港和釜山港。上海到釜山港航程是2天,到仁川港航程是3天左右。出口危险品主要有几个步骤A.订舱B.报关C.签提单订舱需要提供,委托书,英文版MSDS,危包证扫描件(或者**证明)报关需要提供,报关委托书,INV,PKL,报关单,申报要素,分类鉴定报告(如果有商检则不需要提供分类鉴定报告)上海丹吉士国际物流有限公司王博原创,禁止抄袭。
危险品拼箱目前比较稳定的 就上海港了危险品是否能拼箱主要看两个一个码头是否允许,二是船公司是否同意。上海危险品拼箱,是根据危险品的类别来分,部分2类,3类,部分4.1类,6类,8类,9类的危险品是可以海运拼箱的。但是需要注意的是酸和碱不能拼在一个柜子里面,有些货物需要隔离等。来说说具体的类别。3类,易燃的液体,主要项目就是看闪点,闪点越高越好,低了订舱船公司有可能拒绝的,比如在夏天的时间,闪点太低
三氟甲磺酸酐是8类危险品。三氟甲磺酸酐 HS编码:2904990090申报要素:0.品牌类型,1.出口享惠情况,2.成分含量,3.用途(以下要素仅上海海关要求)4.GTIN,5.CAS 作为中间体广泛用在医药业, 蛋白质、配糖、维生素等塑料业用于催化化学合成反应作为齐聚聚合催化剂及硅橡胶改性电子化学工业用于电子导电性聚合物的生产4.燃料产业用作质子化反应催化剂三氟甲磺酸酐广泛地用于合成烷
危险品不管是出口还是进口都需要做危申报。危申报分为两个部分,货申报和船申报。我们经常说的危申报属于货申报部分,船申报是由船公司来完成的。危险品订舱以后,仓位下来,船代就会告诉货申报的截止时间,在货申报截止时间之前需要把申报做好,并且把正本送到船代那里去。送晚了船代那边拒收,这个货就无法本航次出运了。货申报需要的资料:1.申报委托(包含船名航次,提单号,做箱编号,中英文品名,件数,净重,毛重,英文M
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