汽车电子器件面临着越来越多传热问题的考验,因为发动机舱越来越小,而容纳的部件数目却日益增多,发动机功率输出比以往更高,这样,便造成前舱空气温度升高。同时,电子器件本身的功能和功率也在不断增加,产生的热量随之增多。而由于热量的散失是性能和可靠性的决定因素,因此,人们将重点放在了这些电子器件中的热接口材料(TIM)上。**硅具有一系列*特的物理和电气性能,可有效促进散热。**硅TIM的形式多样,包括粘合剂、凝胶、灌封剂、填隙料、装配式垫片和相变材料等。
降低热量,提高可靠性
发动机舱变小,容纳的部件愈加密集,可以使汽车前舱温度不断升高。同时,市场上大量需求功能更多、功率更大的电子器件,而它们产生的热量通常远**以往的设计,且封装体积一般很小。例如,典型的ABS/ESP控制单元在上世纪80年代刚推出时采用的是大PCB设计,而现在,拇指大小的陶瓷混合电路板的功能却是以往的十倍之多(见图1)。
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公司名: 北京小溪曾氏胶粘科技有限公司
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