快的话两三天,慢点的话一周左右
危险品出口找船公司订舱都是需要填到危险品表格的不同的船公司表格的内容会稍微不一样的,但是大概的内容都是一样的,危险品申请表格国外称之为,DG FROM IMO DG 都是说的危险品申请表格。表格上面有下面大概的内容,
发货人(Shipper) 收货人(Consignee) 装货港(POL) 卸货港(POD)
箱型/箱量( Container Size Type / Qty) 正确运输名称(PSN) 级别/联合国编码( Class/UN NO.) 副危险(Sub Risk 1,2) 包装类别(Packing Group) 外包装类型(Outer Packing Type)
内包装类型(Inner Packing Type) 货物净重(Net Weight ) 货物毛重(Gross Weight)
闪点(Flash Point) 是否海污(MARINE POLLUTANT)
基本上是这些内容。正确运输名称也称为正确的运输品名一定要填对,我们有网站可以查。
级别/联合国编码( Class/UN NO.) 副危险(Sub Risk 1,2)这个上面都有按上面的来
包装类别(Packing Group) 外包装类型(Outer Packing Type)这个上面也有
货物净重毛重提前算好和报关资料要一致。
闪点是3类危险品的主要特征,只要是3类危险品订舱的时候一定要填,MSDS*九项上面有。其他类别的危险品闪点可以不填。其他内部的危险品有的也有闪点但是不是必填项目,危险品申请表格上面这些内容都要填准确,填了以后一般是不让改了,要是再修改需要和船公司重新去确认。
词条
词条说明
危险品海运拼箱经常遇到目的港收货人来投诉,抱怨目的港费用太多。这种时候如何解决?首先需要弄清楚目的港费用怎么来的,由于船公司自己是不开拼箱的,市场上所有的拼箱都是拼箱公司来完成。起运港发货人是拼箱公司,收货人是拼箱公司的代理,和目的港的船公司没有关系。所以很少有整柜目的港来投诉的,来投诉的基本都是拼箱货物。因为拼箱货物起运港和目的港都是货代公司来完成,那么不同的货代公司目的港的费用可能就有很多的差
化工品有普货和危险品。 怎么判断是普货还是危险品 其实一个产品是不是危险品,*点就看鉴定,或者MSDS 但是很多MSDS其实不是很准确,准确的MSDS是可以判断货物是普货还是危险品的。 主要说说鉴定,这里说的这个鉴定主要是上海化工院货物运输鉴定,有空运和海运的区别,当然也有别的机构的,我们这里不多介绍. 上海化工院鉴定*性比较高,上海的海运和空运都认他们家鉴定。怎么办呢?很简单,填给
二苯胍HS编码:2925290090属于9类危险品。9类危险品是危险品里面相对危险性不是很大的类别。常见的UN有,UN3077,UN3082,UN3480,UN3481,UN3171等。9类危险品大部分船公司都可以接,海运拼箱整柜都可以走。二苯胍UN3077 CLASS 9海运危险货物运输规则 (IMDG Code)联合国正确运输名称(中文):对环境有害的固态物质,未另作规定的联合国正确运输名称(
你说的应该是FOB,从国外进口危险品到上海港清关。首先看你有多少货,需要空运,海运拼箱,或者海运整柜。国外代理可以安排上门提货。为发货人提供报关服务。等货物到上海港以后,我们安排上海港清关,送货。危险品进口一定要提前去做中文公式标签。在国外发货之前贴在货物上面,不然上海进口清关的时候,商检查验扣货整改,费时费力。上海危险品进口商检查验率*,没有中文公式标签必扣。危险品中文公式标签:要该危化品的
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