化工品出口首先要搞清楚,是普货还是危险品
普货和危险品运输方式是不一样的
所有危险品出口都是要做的,需要工厂在进出口检验检疫局申请的。办首先需要危险品包装性能单和分类鉴定报告。等商检局检查过用此包装的产品合格后,就可以拿到了。各地商检局的规定都不是很一样的,需要到工厂的当地商检局去咨询办理和审批。上海商检局这一块我们还是非常熟悉的,办理危包需要的资料:包装性能单,分类鉴定报告。分类鉴定报告比较简单提供样品商检局三天可以做出来。
上面有UN,CLASS,PG,品名,有效日期,件数。这些是比较重要的。一般是一周的样子出正本,找船公司订舱的时候提供的是扫描件,做危申报的时候需要提供正本。
有些比较特殊的产品没有危包可以使用其他文件来代替,比如装在钢瓶里面的货物可以用锅检证来代替,装在**纸箱里面的货物,可以用**证明来代替。装在吨桶里面的货物可以用船级证来代替危包等等。危险品出口是必须要有的(能代替也可以)还有一种就是做**包装,用4G纸箱来装,按照**包装的要求也可以代替的包装纸箱因常用于运输、保护产品,对其本身质量也有严格的要求。
词条
词条说明
碱性红1:1属于危险品。HS编码:3204130000申报要素:0.品牌类型,1.出口享惠情况,2.成分含量,3.用途,4.染料须报明种类,5.包装规格,6.品牌,7.型号(以下要素仅上海海关要求)8.GTIN,9.CAS 监管条件A入境货物通关单B出境货物通关单所属章节第六类 化学工业及其相关工业的产品32 *三十二章 鞣料浸膏及染料浸膏;鞣酸及其衍生物;染料、颜料及其他着色料;油漆及
较近这段时间查得挺严的,好多货物都需要运输条件鉴定。 其实空运是强制要求,海运是没有强制要求的。 主要参考化工网上面的信息。 出口的危险品有两个选择,一个是安排危险品车到工厂去装箱,装好直接进港,这个叫拖车。还有一个是送货到货代*的仓库,然后仓库内装好了再去进港,这个叫仓库内装。 我们来说说这个危险品仓库内装。上海危险品仓库不多,一般只能装3类,6类,8类,
空运一定要,海运没有强制要求。 运输条件鉴定一般是在上海化工院研究院做的,提供五到十克样品,填下一个申请书,两个工作日可以下来。 鉴定书上面会写限制性货物或者非限制性货物。限制性货物就是我们常说的危险品,上面会有UN,CLASS 非限制性货物就是我们常说的普货,没人任何限制。 一般情况下海运我们是不要求客户提供鉴定的,有时候单子量比较少,利润也不多,客户不愿意花钱去做鉴定是可以理解的,一定要专业。
订舱之前准备好资料,,英文版MSDS,委托书上面有发货人收货人通知人,件数,毛重,体积,品名,UN等等。 首先就是订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS C.扫描件(订舱时候扫描件,后面做申报需要正本) D.填船公司危险品申请表格 上面四个资料提交给船公司以后,差不多两个工作日左右(具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险
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