退钱,退海运费是因为目的港找收货人收取换单费的时候多收了,代理退回起运港。
这个其实是整个市场规律,目的港收费标准当地收货人大部分能接受。
然后不想退钱,可以提前要求,单票谈好目的港收费,按单独谈好的,我们叫这个特殊LOCAL
正常收费叫标准LOCAL
出口到国外收货人要是投诉目的港收费费用贵,多半是因为你走的拼箱,拼箱出的是货代提单,目的港费用都是提前和代理谈好了。这个费用是可以提前知道的,所有说收货人投诉目的港收费高,一定是你没提前把目的港费用贴给收货人,要么就是货代从中高收了。
1.注意目的港费用,我司全航线拼箱
拼箱目的港一定要提前确认好费用,显示在提单上,因为收货人拿到提单会去国外代理那换单,换掉的费用就是提单上显示的那么多,比较清楚明白,不怕代理瞎收。
2. 注意运输条款拼箱大部分应该是CFS-CFS
这个条款意思是仓库到仓库,国内送货到货代仓库,国外收货人到海关监管仓库提货。有些国家稍微有点不一样,比如土耳其。整柜的是CY-CY意思堆场到堆场。
3. 拼箱货不要*某具体船公司
拼箱船公司的随意性,因为拼箱变化多,需要通知预定几个仓位,不接受*船公司,并且拼箱出的是货代提单,发货人和收货人都不用和船公司直接发生关系,所有即使要求船公司也没用。不会直接联系船公司。
4. 拼箱货的计费吨要做到准确
箱子里面的货都要加好,不能**重,重量要订舱的时候控制好,有变化提前要告知。尤其是危险品拼箱,一旦订舱了件数毛重都是不好变动的。
词条
词条说明
今天来讲下出口灭火器危申报的流程。灭火器是2.2类危险品,出口危险品都是需要向海事局做危申报的。做危申报大部分时候是提供去做的。但是灭火器这个产品除了用还可以做**申报或者用锅检证做申报都是可以的。先来讲讲灭火器**申报是怎么回事,**申报是对包装有要求的。简单的来说就是在危险品国际运输过程中,采用许多小包装代替大包装,比如用小桶或者小瓶代替100L大桶等,然后把小包装放入纸箱中,组合成复合包装,
油漆是三类危险品,出口需要按危险品国际物流来操作。 3类危险品是可以海运拼箱和整柜,也可以空运。 3类,易燃液体,主要就是看闪点,闪点越高越高,低了订舱船公司有可能拒绝的,比如在夏天的时间,闪点太低的货,有些船公司是拒接的。常见的是胶水,油漆,固化剂,稀释剂等,UN1263,UN3269等。 4.1类是易燃固体,经常需要和其他货物隔离,所有有些4.1类也没法拼箱。具体看UN编号。 6类,能危险品拼
遇到商检查验 安排如下:**:和工厂确认,商检做的是浦江海关,还是外港海关,还是洋山海关(工厂多半做的是浦江海关)这个时候需要工厂去把浦江海关改成 洋山海关(船即使在外港 也是改成洋山海关 想想为什么)*二:和报关行确认,商检查验需要哪些资料,一般查验资料如下:1.GHS中文标签 英文标签2.MSDS 中文版 英文版3.分类鉴定报告4.包装性能单5.危包证6.商检单打勾的文件资料准备好了发报关行,
外港和洋山是上海的两个码头,外港主要是近洋线。洋山港主要是远洋线。外港是进港以后才能报关。洋山是报关以后才能进港。再来说说危险品,危险品进港之前需要先做好危申报,拉进港黄联。有黄联以后才能去排进港计划,等受理了就可以进港了。不是所有的危险品都能直接进港的,有的危险品需要船边直装的话,需要先送的上海洋山危库,洋山危库,后面等船靠泊了再安排白卡拉到码头直接装船。之所有需要船边直装的政策,主要就是为了安
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