航空障碍灯,高光强障碍灯,中光强障碍灯,低光强障碍灯

    广州市新航科技有限公司所生产的航空障碍灯全系经中国民航局挂网通告,并取得*检测机构的全项检测报告。产品可满足民航和军航相关部门的项目验收工作。
    A型高光强航空障碍灯XH-HA(L):白色闪光,根据环境亮度全天候24小时不间断变化光强工作。
    A型高光强航空障碍灯适用于安装在**150米以上的建筑物(如:电力电信铁塔、烟囱、高层建筑、大型桥梁、风力发电机等),可单独使用或与中、低光强配合使用,以标示建筑物体外轮廓,起到飞行障碍警示作用。
    B型高光强航空障碍灯XH-HB(L):白色闪光,根据环境亮度全天候24小时不间断变化光强工作。
    B型高光强航空障碍灯适用于安装在**150米以上的建筑物(如:电力电信铁塔、烟囱、高层建筑、大型桥梁、风力发电机等),可单独使用或与中、低光强配合使用,以标示建筑物体外轮廓,起到飞行障碍警示作用。
    A型中光强航空障碍灯XH-MA(L):白色闪光,根据环境亮度全天候24小时不间断变化光强工作。
    A型中光强航空障碍灯适用于**105米不足150米的建筑物(如:电力电信铁塔、烟囱、高层建筑、大型桥梁、风力发电机等),可单独使用或与中、低光强配合使用;以标示建筑物体外轮廓,起到飞行障碍警示作用。
    B型中光强航空障碍灯XH-MB(L):红色闪光障碍灯,根据环境亮度在夜间工作。
     B型中光强障碍灯适用于**45米不足105米的建筑物(如:电力电信铁塔、烟囱、高层建筑、大型桥梁、风力发电机等),可单独使用或与中、低光强配合使用;以标示建筑物体外轮廓,起到飞行障碍警示作用。
    A型低光强航空障碍灯XH-LA(L):红色恒光障碍灯,根据安装位置环境亮度夜间工作。
    A型低光强障碍灯适用于低于45米的建筑物之上。低于45米时可单独使用,大于45米时可与中、高光强航空障碍灯配合使用;广泛应用于机场周边低层构筑物,以标示建筑物体外轮廓,起到飞行障碍警示作用。
    B型低光强航空障碍灯XH-LB(L):红色恒光障碍灯,根据安装位置环境亮度夜间工作。
    B型低光强障碍灯适用于低于45米的建筑物之上。低于45米时可单独使用,大于45米时可与中、高光强航空障碍灯配合使用。广泛应用于机场周边低层构筑物,以标示建筑物体外轮廓,起到飞行障碍警示作用。
     
    标准规范 
     ①《航空障碍灯(MH/T6012-2015)》;
     ②《航空障碍灯检测规范(AC-137-CA-2017-05);
     ③  民用机场飞行区标准(MH5001-2013);
     ④  国际民航公约(ICAO);
    
    1.高出周边地区地面不到45 m的固定物体
    
       面积不太大的高出周围地面不及45 m的物体应用A型或B型低光强障碍灯予以灯光标示。
    
       在使用A型或B型低光强障碍灯可能不足或需要提前发出特别的警告之处,应使用中光强或高光强的障碍灯。
    
       B型低光强障碍灯应单独使用或按规定与B型中光强障碍灯组合使用。
    
       大片面积的物体应用A型、B型或C型中光强障碍灯予以灯光标示。A型和C型中光强障碍灯应单独使用,而B型中光强障碍灯应单独使用或与B型低光强障碍灯组合使用。
    
       注:一组建筑物均被视为大片面积的物体。 
    
         2.高出周边地区地面45 m但不到150 m的物体
    
       应用A型、B型或C型中光强障碍灯予以灯光标示。A型和C型中光强障碍灯应单独使用,而B型中光强障碍灯应单独使用或与B型低光强障碍灯组合使用。
    
       由A型中光强障碍灯标示的障碍物的**部比周围地面高出105m以上或比附近建筑物(当需要标示的障碍物被多个建筑物包围时)的**部标高高出105m以上时,应在中间增设障碍灯。增设的中间层障碍灯应视情况在**部障碍灯与地面或附近建筑物**部标高之间尽可能地以不大于105 m的等距离设置。
    
       由B型中光强障碍灯标示的障碍物的**部比周围地面高出45m以上或比附近建筑物(当需要标示的障碍物被多个建筑物包围时)的**部标高高出45 m以上时,应在中间增设障碍灯。增设的中间层障碍灯应为交替的B型低光强障碍灯和B型中光强障碍灯,并视情况在**部障碍灯与地面或附近建筑物**部标高之间尽可能地以不大于52 m的等距离设置。
    
       由C型中光强障碍灯标示的障碍的**部比周围地面高出45 m或比附近建筑物(当需要标示的障碍物被多个建筑包围时)的**部标高高出45 m以上时,应在中间增设障碍灯。增设的中间层障碍灯应视情况在**部障碍灯与地面或附近建筑物**部标高之间尽可能地以不大于52 m的等距离设置。
    
       在使用A型高光强障碍灯之处,应将障碍灯以不大于105 m的间隔均匀地设置在地面与按规定的**部障碍灯之间,但在需要标示的物体被多个建筑物包围时,可用附近建筑物的**部标高代替地面来确定应设障碍灯的层数。
    
         3.高出地面或周边地面水平面150 m的物体
    
       高出周围地面大于150 m的物体经航行研究表明应用高光强障碍灯标识才能在日间辨别时,应用A型高光强障碍灯标示。
    
       在使用A型高光强障碍灯之处,应将障碍灯以不大于105 m的间隔均匀地设置在地面与按规定的**部障碍灯之间,但在需要标示的物体被多个建筑物包围时,可用附近建筑物的**部标高代替地面来确定应设障碍灯的层数。
    
       如果有关当局认为在夜间使用A型高光强障碍灯可能造成对机场附近(约10 km半径范围内) 驾驶员的眩目或形成影响环境的重大问题,则C型中光强障碍灯应单独使用,而B型中光强障碍灯应单独使用或与B型低光强障碍灯组合使用。
    
       用A型中光强障碍灯标示障碍物时,应在中间增设障碍灯。增设的中间层障碍灯应视情况在**部障碍灯与地面或附近建筑物**部标高之间尽可能地以不大于105 m的等距离设置。
    
       由B型中光强障碍灯标示障碍物时,应在中间增设障碍灯。增设的中间层障碍灯应为B型低光强障碍灯和B型中光强障碍灯交替发光,并视情在**部障碍灯与地面或附近建筑物**部标高之间尽可能地以不大于52m的等距离设置。
    
       用C型中光强障碍灯标示障碍物时,应在中间增设障碍灯。增设的中间层障碍灯应视情况在**部障碍灯与地面或附近建筑物**部标高之间尽可能地以不大于52 m的等距离设置。
    
    注释:本文编制依据参考:《民用飞行区技术标准》(MH5001-2013)及《航空障碍灯》(MH/T6012-2015)
    

    广州市新航科技有限公司专注于航空障碍灯,障碍灯,助航灯光等

  • 词条

    词条说明

  • 航空障碍灯,高光强障碍灯,中光强障碍灯,低光强障碍灯

    广州市新航科技有限公司所生产的航空障碍灯全系经中国民航局挂网通告,并取得*检测机构的全项检测报告。产品可满足民航和军航相关部门的项目验收工作。 A型高光强航空障碍灯XH-HA(L):白色闪光,根据环境亮度全天候24小时不间断变化光强工作。 A型高光强航空障碍灯适用于安装在**150米以上的建筑物(如:电力电信铁塔、烟囱、高层建筑、大型桥梁、风力发电机等),可单独使用或与中、低光强配合使用,以标示

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