大同环氧树脂胶泥产品咨询

时间：2020-01-05

大同环氧树脂胶泥产品咨询

论述了二维编织复合材料力学性能研究进展,主要包括结构几何模型的研究、力学性能的实验研究和理论研究三部分。在细观结构研究中,选择代表性体积单元建立合理的简化几何模型是应用较为广泛的。在力学性能的研究中,主要分析弹性性能,分析方法以有限元方法为主。最后,总结研究存在的问题,并对未来的研究趋势进行展望。

环氧砂浆是指环氧树脂涂料添加精细石英沙经过人工调配而成的，用于建筑物体，工业地面，环氧地面的施工中，以增加抗压，抗震，提高耐磨性耐候性的中间聚合体，可以大大提高土层的使用寿命和使用年限。

一、简介

环氧砂浆是以环氧树脂为主剂，配以促进剂等一系列助剂，经混合固化后形成一种高强度、高粘结力的固结体，具有优异的抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸防腐蚀性能及修补加固性能。材料主要以望迪牌环氧砂浆较为普遍使用。特性优异。

二、产品优点

1、化学性能稳定，耐腐耐候性好。

2、固结体具有高粘结力，高抗压强度且不受结构形状限制。

3、具有补强、加固的作用。

4、具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能，并与多种材料的粘结力很强。

5、热膨胀系数与混凝土接近，故不易从这些被粘结的基材上脱，耐久性好。

三、适应范围

1、适用于污水池、耐酸碱地面、FRP防腐等化工防腐蚀行业。

2、可用作海水、盐碱地区及化工厂等腐蚀环境中的耐腐蚀材料。

3、适用于地下管道、水电站、坝基等接口的密封防腐。

4、适用于建筑物的梁、柱、桩承台等的裂缝、混凝土构筑物表面的蜂窝、漏洞和露筋等的缺陷。

5、适用于钢结构与混凝土的粘结，并可成耐磨地坪；粘钢加固和粘碳纤维加固时底层找平。

6、用于粘接多种同质或异质材料，如金属、木材、陶瓷、玻璃、玉石、皮革等。

7、适用于飞机跑道，公路桥梁，隧道矿井及有腐蚀环境中的混凝土构筑物修补。

基于非局部弹性理论,针对非局部粘弹性基体中单壁碳纳米管的振动特性问题进行了研究。通过引入欧拉梁模型和非局部粘弹性地基模型,建立了系统的振动控制方程,并利用传递函数法得到了任意边界条件下非局部粘弹性基体中单壁碳纳米管固有频率的封闭解。以某根置于非局部粘弹性基体中的单壁碳纳米管为例,计算了不同边界条件和非局部参数下碳纳米管的**阶固有频率,并在此基础上研究了非局部粘弹性基体主要材料参数对碳纳米管固有频率的影响特性。结果表明,所建分析模型和求解方法在分析粘弹性基体中碳纳米管的振动特性问题中准确有效。

主要特性

1.常温施工――常温条件下各组分材料、施工器具及混凝土基面均不需要加热，易于施工操作。

2.不粘器具、施工方便快捷――外观颜色与混凝土基本一致，施工时类似于水泥砂浆不粘工器具，成品包装，使用操作简单，施工方便快捷，施工面平整、光洁，易于保证施工质量。

3.无毒、无污染――国家建筑材料测试中心的毒性试验检测结果表明：NE-Ⅱ型环氧砂浆的各项主要毒性成份的含量均远低于国家室内装修材料标准。

4.柔韧性良好――具有良好的柔韧性和抗冲击性能，能够抵抗外力引起的变形，降低体系产生的内应力，提高材料的适应性能。

5.与混凝土的匹配性和耐久性能优良――具有良好的抗老化和抗碳化性能，其线性热膨胀系数（9.2×10-6/℃）较普通环氧砂浆（一般为[30~60]×10-6/℃）大大降低，与混凝土（一般为[8~11]×10-6/℃）基本一致，涂层能与混凝土在不同温度条件下实现同步变形，避免了因两种材料的胀缩性能差异太大而使界面应力过大，造成涂层脱空、裂。

6.主要力学性能优良――主要力学性能优良，抗冲磨强度是C50 混凝土的3~5倍，与混凝土粘结牢固。

7.产品系列化――系列化产品能够适用于干燥面、潮湿面、低温环境以及抗推移质等不同条件下的施工需要。

应用领域

1.用于水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融保护，以及破坏后的修复；

2.用于混凝土建筑物的缺陷修补以及补强与加固；

3.用于化工、石油、工厂、码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补；

4.用于公路、桥梁、机场跑道、车间等工程部位的抗磨损防护与修补等

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通过正交实验设计分析,将**硅、环氧树脂及相关助剂与聚氨酯预聚体进行复合搭配,出一种新型**硅环氧复合改性聚氨酯防腐涂料,确定了该涂料的。采用傅里叶转换红外光谱与扫描电镜对涂料化学结构和形貌进行了分析,采用热重分析对涂料热性能进行了表征,按照相应国家标准对涂料进行了冲击强度、拉伸强度、吸水率和耐酸碱盐腐蚀等一系列测试,结果证明该涂料各项性能优异,能够实现对材料的有效防腐。

施工工艺

1、基面：对混凝土基础表面进行，基面上的乳皮、水泥净浆表层或松动颗粒等，使表面外露新鲜骨料。

2、表面：用高压水或高压风表面沙粒、粉尘。

3、涂刷基液：在好的混凝土基面上用毛刷均匀地涂刷一薄层底层基液，尽可能到薄而均匀、不流淌、不漏刷。

4、涂抹环氧砂浆：待基液初凝（表面不流动，指触拉丝）时，用抹涂抹环氧砂浆，涂抹时要边压实边抹光。

5、养护：待环氧面漆施工完成后，完工3～14天养护后即可入使用。

6、用量：环氧砂浆为2300g/m3，底层基液为0.5kg/m2。

包装、储存运输

1、包装：20kg/塑料桶，25kg/铁桶。

2、本品应在常温、干燥处储存，储存期12个月。若**过12个月，则应按企业生产标准进行检测，如各项物理力学性能达到标准要求，则仍可继续使用。

3、本品为安全无毒、非易燃物质，可满足民航、铁路、公路等运输部门的运输要求。

采用电化学阻抗谱(EIS)研究了由4种常用底漆、环氧云铁中间漆和聚氨酯面漆复合而成的12种涂层体系的电化学腐蚀行为,考察了4种底漆的EIS在NaCl溶液浸泡过程中的演化,并以此比较底漆的防护性能,考察了2层复合涂层体系的阻抗大小以及3层复合涂层体系在浸泡不同周期后的EIS.结果表明:3层复合涂层体系的防护性能 ,2层复合涂层体系次之,单涂层体系较差,其中以环氧防锈漆3层复合涂层体系的防护性能 ;面漆和中间漆在涂层体系中起到了隔绝外界介质和保护底漆的作用;EIS可用于研究涂装体系的防腐性能.

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6.2.3.3、安全技术措施制度安全技术措施是施工设计的重要组成部分，是指导安全产的技术文件，也是进行安全生交底的重要依据，因此，没有编制安全技术措施的工程一律不准施工。 6.2.3.4、事故分析制度项目部严肃认真地贯彻执行**颁发的《工人职员伤亡事故报告规程》，发生工伤事故后，应组织实地调查，找出事故原因，掌握事故发生的规律，采取预防措施。 6.3、文明施工 6.3.1、文明施工目标施
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(三)混凝土的供应及运输连续箱梁混凝土由一工区混凝土工厂和瓯江北岸混凝土工厂集中拌制，混凝土搅拌运输车运输，通过汽车输送泵输送混凝土入模浇筑。混凝土的供应及运输组织另报《永嘉高架站特大桥（29.25+54.6+29.25）m连续梁混凝土专项施工方案》 (四)混凝土的浇筑 1、混凝土浇筑原则连续梁梁体混凝土根据设计图纸要求分两次浇注成型，**次浇注55.55m，*二次浇注57.55