上海危险品出口有两种,一种是工厂送货到上海的危险品仓库这个叫内装,还有一种就是上海直接安排拖车去工厂装箱这个叫拖车。
先来说说危险品仓库内装。上海危险品仓库不多,一般常见的做3类,6类,8类,9类的危险品。能装2类,4类,5类的危险品仓库比较少就那么几家。这导致一个问题,危险品仓库供不应求,所以危险品仓库内装比较贵,危险品仓库内装一般是普货的三倍左右。没办法危险品仓库是**资源,比较少,平时都很紧张。尤其是那种能做2类,4类,5类的更是少。
危险品仓库有个特点就是比较小,都不大。可能和国家的政策法规有关系,出于安全方面考虑也不会让大量的危险品放到危险品仓库,那太危险了。
本来危险品仓库就少,面积还小,所有现在都是要求客户送货不能太早,要卡着时间,送早了仓库不收,都是看着船期收货,这个时候就要看货代和仓库的关系了,要是和仓库关系好,可以让仓库帮忙早点收货。一般是提**四天进仓是。
危险品仓库内装费用和危险品的类别有关系,2类和9类的内装费用是不一样的。主要是2类危险品内装要求比较高,需要和其他货物隔开,属于高危。本来危险品仓库就小,做你一个2类的柜子,可能要少接几票其他的货物。所有会适当的加价。进仓费用也是的,高危的货比普危的货要贵一些。
再来说说危险品拖车,危险品拖车就是车队把空集装箱拉到工厂去做箱,在工厂装好箱子,再拉回上海进港。就不通过上海的危险品仓库了。这样来说如果在江浙沪离港口比较近的工厂直接拖车比送货到仓库内装划算。
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词条说明
过一硫酸氢钾是8类危险品, 过一硫酸氢钾,有较强的水溶性和腐蚀性,因其可提供**强有效的非氯氧化电势和微生物效能,而被广泛应用于工业生产和消毒领域,它还具有储存稳定性好、使用安全方便等特点8类危险品危险属性腐蚀性,根据PH值分为酸和碱。酸和碱需要分开不能装在同一个集装箱里面。UN3260是8类危险品里面比较常见的一个UN.海运危险货物运输规则 (IMDG Code)联合国正确运输名称(中文):无机酸
A.货运委托书B.英文版MSDS C.扫描件(订舱时候扫描件,后面做申报需要正本) D.填船公司危险品申请表格上面四个资料提交给船公司以后,看不同的船公司两个工作日左右(具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以)船公司审核以后,有的船公司危险品都是发总部审批的所以时间比较慢,要催催他们下预配。预配上面通常有船名,航次
危险品出口需要提前10天 左右的样子去订舱很多船公司危险品审核都是总部审的,所以基本都是发到国外,那一去一来是需要时间的再就是很多都是共仓船,订舱的船公司审核以后还需要发到母船去审核,也需要时间。所以危险品能提前两周订舱是较好的,慢点的话 10也差不多再压缩时间就比较紧张的。因为危险品船公司还需要提前截危申报。订舱晚了 ,等仓位审核下来,可能已经过了截危申报时间了。A.货运委托书 B.英文版MSD
上海港出口危险品还是比较简单的首先需要准备这几个资料订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS C.扫描件(订舱时候扫描件,后面做申报需要正本) D.填船公司危险品申请表格上面四个资料提交给船公司以后,看不同的船公司两个工作日左右(具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以)船公司审核以后,有的船公司危险品都是发总部
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