确实有这种现象,国外说是危险品,中国这边鉴定是普货
这个主要是每个国家政策不同导致的。
比如有的货物在中国是九类危险品,在国外是普货
也有在中国是普货,在国外是危险品的。
这种情况按一律按危险品出运,按高标准出运肯定是没有问题的。
3类,易燃的液体,主要项目就是看闪点,闪点越高越好,低了订舱船公司有可能拒绝的,比如在夏天的时间,闪点太低的货,有些船公司是拒接的。常见的是胶水,油漆,固化剂,稀释剂等,UN1263,UN3269等。
4.1类是易燃固体,经常需要和其他货物隔离,所有有些4.1类也没法拼箱。具体看UN编号。需要单独去确认的。
6类,有毒的,一般只要不是剧毒基本都是可以拼的。主要根据CAS,中文品名来判断。6.1类遇到比较多的UN2811,这个UN比较特殊,有的可以接,有的不接,具体要单票去确认。
8类,腐蚀性的货物,酸碱拼箱都可以接,别同时把酸碱装一起就可以。分开订舱。
9类的是杂类,较简单都可以接。常见UN3077固体 UN3082液体。海洋污染也是9类危险品。就是经常说的海污,死鱼标志。
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顺丁烯二酸二烯丙酯属于6类危险品。对应UN2810 CLASS6.1品名:顺丁烯二酸二烯丙酯 HS编码:2917190090海运危险货物运输规则 (IMDG Code)联合国正确运输名称(中文): **毒性液体,未另作规定的联合国正确运输名称(英文): TOXIC LIQUID, ORGANIC,N.O.S.UN2810属于6.1类危险品,上海港外港和洋山都可以接(不能在长江禁运目录里
六甲基二硅氧烷 UN1993 CLASS 3六甲基二硅氧烷 HS编码:2931900090申报要素:0.品牌类型,1.出口享惠情况,2.成分含量,3.用途(以下要素仅上海海关要求)4.GTIN,5.CAS 监管条件A入境货物通关单 B出境货物通关单检验检疫类别M进口商品检验 R进口食品卫生监督检验N出口商品检验 S出口食品卫生监督检验六甲基二硅氧烷是一种重要的**硅初级原料,
可以的,FOB只是收货人安排货代订舱,订舱好了把仓位给你们自己安排就可以。拖车报关这块建议是分开安排,可以节省一定的费用。 出口的危险品有两个选择,一个是安排危险品车到工厂去装箱,装好直接进港,这个叫拖车。还有一个是送货到货代*的仓库,然后仓库内装好了再去进港,这个叫仓库内装。 我们来说说这个危险品仓库内装。上海危险品仓库不多,一般只能装3类,
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