*三十届（2010秋季）全国摩托车及配件展览会

时间：2019-10-17

1.链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
2.起重链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%。
3.新的起重链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。

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词条说明
*三十届（2010秋季）全国摩托车及配件展览会
1.链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。 2.起重链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压
摩托车链条到底怎么保养才正确？
现在随着汽车普及率的提高，道路拥挤堵塞的现状也是越来越严重，特别是上班高峰期。堵车无疑会耽误上班时间，一些赶时间的朋友会选择一辆摩托车作为备用的代步工具。还有一些朋友是出自对摩托车的爱好而选购，无论是那种，摩托车跟汽车一样也需要细心保养才能保持好它的使用寿命。今天小编就告诉大家一些摩托车链条的保养秘诀。一、平时开车时尽量尽量选择好路段来行驶，像泥沙路段是要尽量躲避的。如果实在躲不掉，要定期查看链条
企业文化
我公司科技人员在日本学习期满回厂后，同日本技术人员经过一年多时间的反复试验较新推出的链条、链轮产品，机械性能均达到日本链条、链轮的要求，是链条、链轮的*，使用寿命**国产链条、链轮。一、为保证不断提高我公司生产的各种型号牌链条、链轮质量，更好为客户服务，做好“三包”工作。凡属于下列情况，我公司负责保修、包换、包退。 1、凡精度、破断载荷、扭矩等主要性能指标其中有一项不符合GB1243.1-19
*三十届（2010春季）全国摩托车及配件展示交易会