质 轻------- 高端屋面瓦材中较轻一种材料,每平米仅有6kg左右。
耐候性------- 采用镀铝锌钢板,表面多层保护处理,35年内不漏水。
难掉色------- **彩砂,难掉色。
立体感强----- 采用钢材为压型基材,瓦型可塑性强,立体感优越。
低损耗------- 不仅仅运输成本低,而且运输及搬运过程中损耗小。
施工速度快----由于瓦材规格大,质轻,现代化施工工具,施工速度是传统瓦材的数倍。
环保节能------产品本身环保,同时由于质轻,所以对屋面及墙体的结构受力要求低,所以可以大大在墙体和屋面上节省成本。
隔 热 性------由于背后形成一个空腔,加上坡屋面系统,有利于屋面的空气流通,从而有效隔热。
阻 燃 性------符合GB8624-1997中A级材料标准。
隔 声 性------由于面材采用**彩砂颗粒,大大降低雨水对屋面的撞击声。对人耳较敏感的250~1000Hz的音频,隔声效果明显。
抗冻融性-------做较寒地区,不会冻裂,所以尤其擅长较寒较热地区。在15~25℃的清水中浸泡约24h后,在-20±3℃的空气中冻结约2h,再放到20±3℃的水中溶解约1h,重复循环200次,观察层间无剥落情
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词条说明
针对碱-矿渣水泥水化产物中不存在Ca(OH2)且碳化比较严重的现象,选择水玻璃作为碱组分,采用X-射线衍射(XRD)和可变真空扫描电子电镜(SEM)研究了碱-矿渣水泥浆体的碳化产物和微观形貌,结合氮吸附方法分析了碳化对碱-矿渣水泥浆体孔结构的影响.结果表明:碱-矿渣水泥浆体碳化导致的孔隙溶液Ca2+浓度降低由水化硅酸钙(C-S-H)凝胶脱钙补偿,碳化生成的碳酸钙主要以方解石的形式存在;碳化后,C-
为了研究基于现代施工工艺制成的混凝土导热系数,通过稳态平板导热仪对多种混凝土(包括普通混凝土、高强混凝土、再生混凝土以及配筋混凝土)试件进行了导热系数试验,考察了包括骨料体积分数、水灰比、骨料类型、外掺料掺量、温度、干湿状态及钢筋体积分数等因素对混凝土导热系数的影响;进一步考察了再生粗骨料取代率对再生混凝土导热系数的影响.通过这些因素的显着性分析,得到了各因素对混凝土导热系数影响的显着性大小依次为
阐述了通过对碳纤维复合材料汽车前地板的研制,以金属白车身为设计依据确定了碳纤维复合材料前地板的结构。分析确定了材料及成型工艺,研究了预成型体制作,设计出了多点注射快速RTM模具,并成功制备了碳纤维增强热固性环氧复合材料前地板。产品经过刚度及模态测试,其结果满足汽车整车厂提出的技术要求,而且减重效果明显,说明碳纤维复合材料作为主受力结构件在汽车上的应用是可行的。 彩石金属瓦有耐候性、耐湿性、耐盐水
焦作屋面金属瓦品牌 蛋清灰浆三合土(简称蛋清灰浆)是古代广泛应用的一种重要建筑灰浆,了解其成分不仅是研究建筑科技史的需要,对于濒危文物建筑的维修加固等也具有十分重要的意义.利用抗原-抗体*反应的高特和灵敏度,采用酶联*附法(ELISA),次实现了蛋清灰浆中微量蛋清成分的准确检测,检出浓度(质量分数)可达0.003%,同时解决了灰土本身的颜色干扰问题,为研究古代蛋清类灰浆的成分提供了有效检测技
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