三自由度和六自由度代表什么呢?而且,为什么它们在VR中很重要?如果您在本文之前可能已经问过自己几个问题,那么您还没有得到这些问题的解答。那么好吧,我将在本文中同时回答所有问题和更多内容。 首先,您应该知道物体可以在三维空间中移动的六个自由度(DOF)。六个角度是(1)向前/向后,(2)向上/向下,(3)左/右,(4)偏航,(5)俯仰和(6)滚动。它们听起来都相同或相似,不是吗? 通过上面这张图您可能会猜到,3DOF指的是“ 3个自由度”,而6DOF则指的是……“ 6个自由度”。现在我们可以研究为什么它们对于任何VR应用程序和硬件如此重要。 三自由度 当使用允许3DOF的VR系统时,您的位置是固定的。您无法在环境中互动或四处走动。您只能在3DOF中体验到的运动/自由度是偏航,俯仰和横滚。所有这三个运动都是使用x,y和z轴的基本旋转。使用3DOF VR技术的用户必须了解其局限性,并且在创建其显示的内容时不要引起注意这些运动限制。 六自由度 使用允许6DOF的VR系统,您可以在有限的空间内自由移动。这使用户可以充分利用所有6个自由度:偏航,俯仰,侧倾,前/后,上/下和左/右。这使得视野更加逼真和真实。 但是,由于环境不是捕获的图像,因此需要由游戏引擎进行渲染。这些环境可能比3DOF中提供的360视频更逼真,但是它们往往缺乏照片写实感,而没有大量预算和大量的创建时间。 如果您想了解更多有关三自由度和六自由度的信息,以及它如何能够在您的组织中转变业务目标,南京全控总是很乐意更深入地讨论该技术,欢迎咨询了解。
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经常看航空社区中的许多人都知道,将飞行模拟与飞行训练相结合会在很多方面使学生飞行员受益。 飞行模拟更实惠... 租用飞机通常比租用模拟器贵。您可以通过掌握地面操作程序的技能和控制习惯,较大程度地减少飞行中的培训课程和练习时间。 飞行模拟可以帮助学生飞行员进行例行的飞行演习,甚至还可以从地面安全性等更复杂的飞行场景中进行操作,例如处理系统故障或异常姿态。而且,如果学生在模拟器上坠毁,那么,显然没有
船舶操纵模拟器系统是以计算机技术为主,结合船舶水动力学等学科,模拟各种海区和海况、各种类型船舶及其控制系统,达到模拟仿真训练的目的。目前,船舶操纵模拟器系统在航海教学和船员培训方面不仅得到了国际航运界的普遍认同,而且也受到了国际海事组织(IMO)的高度重视。为此,随着船舶操纵模拟器的不断发展和成熟,在STCW78/95公约中IMO多次强调了航海模拟器的作用,并就其在航海训练中的应用做出了明确的强
交流伺服电动缸的核心部件为交流伺服电机,通过丝杆将电机的转动转换为推杆的直线运动 。利用交流伺服驱动器可以对伺服电机的转角 、转速和转矩参量实现精确控制 。 将该技术与计算机控制技术相结 合,可 以对交流伺 服 电动缸推 杆的 加 速度 、速度和位移实现高精度动态闭环控制, 为利用交流伺服电动缸模拟地震提供了技术基础 。 1 硬件配置 本文利用一台交流伺服电动缸和相关设备架构了一个小型的振动台系
在这个地震频发的时代,并且在当今的科技条件下,地震是不可避免的,尤其是处于地震带的同胞们,比如当时**世界的汶川地震,面对无可规避的地震风险,早早的学会避震知识就显得尤为重要。日本中小学常年都进行避震练习,在缺乏此方面的中国中小学生急需对此类知识了解。 地震模拟车 南京全控为了应对这种情况,经过我公司专业团队研究,研究出了一套地震体验平台,平台是模拟地震发生时的场景,让体验者犹如进入真实的地震环
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